5%同比增幅史上最低新能源市场亦入冬?

2019年06月18日 06:00

来源：宝马

[车友头条-车友号-宝马] 汽车之家

『蔚来ES6』

其实，当我们在说着5月市场的时候，6月市场正在发生，而且这个关键的月份马上就要过去了。6月26号开始，补贴过渡期结束，届时一大波车型的真金白银补贴将腰斩甚至归零，6月的市场正暗流涌动，其可看性将仅次于未来的7月市场。

历年新能源补贴对纯电动乘用车续航补贴一览（单位：万元）
纯电动乘用车续航里程	100≤R＜150	100≤R＜150	150≤R＜200	200≤R＜250	250≤R＜300	300≤R＜400	R≥400
2019年	0	0	0	0	1.8	1.8	2.5
2018年	0	0	1.5	2.4	3.4	4.5	5
2017年	0	2	3.6	3.6	4.4	4.4	4.4
2016年	0	2.5	4.5	3.6	4.4	5.5	5.5
2015年	3.15	3.15	4.5	4.5	5.4	5.4	5.4
2014年	2.825	2.825	4.75	4.75	5.7	5.7	5.7
2013年	3.5	3.5	5	5	6	6	6
制表：汽车之家行业频道

全文总结：

5月新能源市场的走弱是业界并不乐见的，政府新近出台的开放限购政策救市意图明显。但是，车企也将置身两难境地，补贴大幅减少之后，如果不涨价，企业盈利水平将下降；如果涨价，消费者很可能不愿买单，企业还是赚不到钱。历经了政策护航、补贴孵育、路权和牌照红利助推的新能源汽车市场，最终还是要走出温室，能不能身披盔甲闯出一片天地，真正的个体消费市场才是试金石。

这是最好的时代，这是最坏的时代。