低配不如岚图、高配不如理想,新AITO问界M7中配最划算?
经过首发亮相、预售的等待之后,新款AITO问界M7终于正式上市并公布了价格,售价24.98万元起,相比老款车型起售价便宜了4万元,并且产品在不少方面有均有升级,包括用上了激光雷达、换装了新款增程器、综合续航也有提升等等。只是在目前国内中大型SUV市场中,主打增程式动力的对手不少,且都也具备不俗实力,那么这次升级后的新款AITO问界M7实力到底如何?全系产品哪款最值得买呢?
激光雷达不新鲜,升级后鸿蒙座舱更好用了
新款AITO问界M7相比老款车型有了较为全面的升级,例如这次不只推出了6座版,还新增了5座版,能够满足更多用户群体,只是在尺寸上新车变化不明显,车长还是5020毫米、轴距2820毫米,相比同级的理想L7,新款AITO问界M7车长、轴距都没有优势。
新款AITO问界M7继续用的是HUAWEI DriveONE增程电驱平台,两驱和四驱版电机功率没变,而1.5T增程器进行了换新,最大功率提升到了112kW,但是反应到加速表现上和之前还是一样,两驱版和四驱零百加速分别为7.8秒和4.8秒,相比之下,同级的新款岚图FREE四驱版车型零百加速4.8秒,并且售价方面和新款AITO问界M7两驱版车型是差不多的。
在一些科技配置方面,新款AITO问界M7也有较多升级,包括搭载了鸿蒙智能座舱3.0,支持鸿蒙手机终端应用无缝上车,实际体验比之前更好了,并且新车还带来了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,核心是多了一个激光雷达和一些传感器,从给出的一些高速领航、记忆泊车等功能来看,这次也达到了同级主流水平。只是有些遗憾的是,拥有激光雷达的版本只有超过30万元的Max版车型才有,如此一来会面对不少车型的竞争。
在驾驶方面,新款AITO问界M7这次重点升级了底盘,HUAWEI DATS 2.0大幅提升行驶舒适性与安全性,例如增加了FSD可变阻尼减震器,但大家期盼的空气悬架还是没有用上,相信这里面会有成本方面的考量,毕竟同价位之下,理想L7也是没有空气悬架的,但是如果换作一些华为粉的话,相信给个选装的权利应该会更好一些。
两驱版配置够丰富,没必要多花钱买四驱?
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