首推插电混动版：东风本田全新英仕派上市，18.28万元起

[车友头条-车友号-用车参谋]  

7月3日，东风本田旗下旗舰轿车——全新英仕派正式上市，新车保留Sport Turbo锐·T动版本的同时，用e:PHEV插电混动版本替代了原来的混动版本。价格方面，Sport Turbo锐·T动版本的售价区间为18.28万~22.98万元，e:PHEV强电智混版本的价格区间为22.98万~25.88万元。

除此之外，“型智精英座驾”——全新英仕派在设计、动力和智能等方面也得到进化，在传统文化、现代美学和未来科技三者之间，找到了一种奇妙平衡，简约质朴但不失雅致，含蓄内敛仍保持敏锐，为睿智理性、积极进取的用户带来高品位个性之选的同时，它还将成为懂你一切的灵魂伴侣。设计：造就独树一帜的旗舰气质

全新英仕派巧妙地融合了前卫的设计和卓越的品质，宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅，不仅呈现出动感美学格调，还造就了独树一帜的旗舰气质。

在车身尺寸上，全新英仕派的长、宽、高分别为4979、1862、1449mm，轴距为2830mm，和老款相比虽然没有明显变化，但车内空间和后备厢容积和同级车相比还是可圈可点的。此外，内饰大面积使用软性材料包裹，座椅采用真皮、麂皮混搭设计，保证乘坐舒适性的同时，也迎合了外观的运动风格。

细节上，全新设计的智能旋钮集成多种功能，搭配能够实现“多屏联动”的10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸中控屏和11.5英寸的HUD平视显示系统，提升了整个座舱的科技感、用户的交互体验。动力：可电、可混的驾驶乐趣

动力方面，全新英仕派依然采用了燃油、插电混动双动力的策略。其中，燃油版车型虽然搭载的依然是260 TURBO涡轮增压发动机，但在细节上还是有所变化的，最明显的就是压缩比从之前的10.3升高了10.6，此举带来的最大好处就是，其燃油经济性得到进一步提升，WLTC综合油耗仅为6.71L/100km，搭配141kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，全新英仕派可以说动力与燃油经济性兼备。