6万出头买家轿，1.5T动力2.8米轴距，合资跳水也干不过！

[车友头条-车友号-懂车]  随着热门合资紧凑型家轿比如卡罗拉、轩逸不断降价，比亚迪秦PLUS冠军版杀到10万以内，似乎没有买入门家轿的必要了，但在性价比方面，你永远可以相信国产车，如今不少入门国产家轿的起售价其实只要6万多，甚至还能给你用上1.5T发动机，追求实惠的消费者完全可以考虑。

荣威 i5

厂商指导价：6.79-9.99万元

自2018年上市后，荣威i5的月销量一度连续突破万辆，对于国产紧凑型家轿而言是个非常了不起的成绩，但后续随着新能源家轿的火热以及没有及时更新改款，荣威i5如今的月销量已经跌到了5千辆以下，好在新款车型即将在7月份上市，有望缓解这一尴尬局面。

乍一看新款荣威i5的车头，懂哥还以为这是小号的别克君越，不过这俩都是上汽旗下的，倒也能理解，而且整车的时尚感和精致度相比老款有着大幅提升，其车身长宽高则分别为4676mm/1838mm/1498mm，轴距为2680mm，三围尺寸相比老款大了一圈。内饰部分，新车将标配双10.25英寸联屏设计，内置斑马Venus2.0系统，动力上依旧搭载1.5L自吸发动机+CVT变速箱。

虽然荣威i5的销量与巅峰时期相去甚远，但很多人可能想不到的是，i5目前的销量仍然是荣威品牌的头名，这也能看出荣威目前的困境，而随着新款i5的到来，你觉得它的销量能回到巅峰时期吗？

江淮 A5 PLUS

厂商指导价：6.58-8.58万元

江淮作为老牌车企之一，曾经在国内车市也有着辉煌表现，尤其是瑞风S3巅峰时期完全不虚任何对手，但质量问题以及竞争对手的强势表现让江淮逐渐淡出大众视野。如今说到它，更多人可能想到的是蔚来的代工厂以及大众的合作伙伴，不过江淮自己的造车业务也没有闲着，近日就推出了定位于紧凑型家轿的A5 PLUS。