外形年轻 内饰新潮 新动力更平顺 荣威i5试驾测评

[车友头条-车友号-每日侃车]  对于很多年轻群体，10万级轿车依然是购车首选。虽然这些用户对于动力、空间、配置要求并不高，但对于可靠性和经济性却有很实在的要求，希望用最低的成本实现代步需求，这也是轩逸、朗逸、宝来等合资轿车一直受欢迎的重要因素。当下自主品牌的三大件品质已经提升上来，可靠性与耐用性已经基本与合资车相当，还能做到价格更低、配置更多，把性价比玩到了极致。比如近期上市的荣威i5中期改款车型，价格区间是6.89-9.09万元，自动挡低配车型也就8万出头，相比宝来自动挡低配便宜一万多。那么它的实际表现如何？近日我们对荣威i5 2023款1.5L CVT旗舰版进行了试驾，一起来了解下。

外型设计——换装流云飞瀑格栅 鹰眼大灯十分锐利

荣威i5 2023款中期改款，但内外变化之大，比得上换代。再加上更换了新的发动机，所以用全新来形容并不过分。外饰方面，新车采用了十分年轻化的造型风格，提供荣麟灰、早安黄和亮白色三种颜色。

车头变化很大，保险杠上部下压感强烈，加上黑色底唇，使得车头迎风面变得扁平很多，运动感自然就显现出来。前脸换装流云飞瀑格栅，大尺寸梯形中网内置倾斜弯折的垂直条幅，搭配两侧的导风口造型，很有冲击力。头灯造型也变得十分锐利，如鹰眼般咄咄逼人，不过LED光源仅出现在自动挡中高配车型上，相比旧款车型来说是简配。

侧面造型变化不大，是经典的三厢轿车造型，前后悬基本等长，看起来端庄大方。主要变化是腰线改为双层交错式，前段由发动机盖边缘延伸至前窗底部、后段从前翼子板处经过门把手上扬到尾灯处，加上一道清晰底边线，车身曲面变化更丰富。

相比旧款，新车长、宽、高分别增加了69mm、20mm和9mm，轴距保持不变。与同级对手相比，荣威i5尺寸优势明显。