都反超小鹏蔚来了？宝马新能源卖爆了 还将推最便宜SUV！

[车友头条-车友号-玩车教授]  过去几年新势力一直是新能源市场上的焦点所在，其中不少人认为新势力阵营是该领域的领军队伍，至于多数传统品牌则大多被用户所遗忘。

有意思的是，根据4月统计来看，宝马新能源销量接近8000辆，成绩已经反超了蔚来的6658辆以及小鹏的7079辆。

在此基础上，随着宝马iX1的即将登场，不难预见宝马新能源的市场表现还将更上一层楼。

根据乘联会统计，今年前4个月国内新能源汽车零售量累计达184.3万辆，同比增长36%，另外当月新能源车零售渗透率达到32.3%，对比去年同期的25.7%提升了6.6个百分点。

在新能源市场基本盘持续扩大、渗透率逐步往主流刚需群体渗入的背景下，可以发现在进入2023年以后，主流消费者在选购新能源汽车的时候，似乎更倾向于投票给传统品牌。

留意在新势力阵营里面，除去理想一家独占鳌头以外，多数品牌则仍在为月交付量破万而努力，其中在产品体系扩大、整体销量却未见增长的情况下，部分新势力品牌亦已亮起了生存抉择的“红黄灯”。

反观传统品牌方面则大放异彩，像近来埃安就连续两个月突破4万辆，另外深蓝凭借SL03单一车型在4月也卖出了近8000辆，至于极氪在同期亦交出超8000辆，其中“豪华纯电车销冠”的名头也自然从蔚来转移到了极氪身上。

有见及此，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业，实际也可以说是趋势使然。

更重要的是，宝马iX3及i3合计贡献了超7200辆，可见宝马纯电动车的市场攻势并不像大家预期中的弱。

事实上，去年宝马集团在全球售出了21.6万辆，其中宝马品牌占超17万辆，是2022年纯电车型销量最多的豪华品牌。

此外从全集团统计来看，去年其纯电及插混车型销量同比增长32%至43.3万辆，新能源渗透率占整体集团达18.1%，如此表现大概亦超乎了不少人的想象。