丰田bZ SDN量产,用刀片电池,车也长得像比亚迪了?
在向新能源行业转型的过程中,丰田算是步伐比较慢的传统车企了。不过在去年年底,丰田却一下就发布了15款纯电动概念车型,引起了市场上不少的关注,再加上此前宣布与比亚迪合作,首款合作车型bZ SDN概念车也非常让人期待。前段时间该车的谍照曝光,说明离我们见到新车的步伐也越来越近了,那么我们就根据谍照,并结合此前的概念车来看一下,丰田和比亚迪的合作车型会是个什么样的车?
是bZ SDN没错,但也有点像秦PLUS?
新车的外观造型与此前亮相的bZ SDN概念车非常相似,而且还有多处细节的重合,加上全车覆盖着比亚迪惯用的伪装花纹,很难不让人推断它就是年底即将上市的bZ SDN车型。具体来看,新车上包裹着严密的伪装,如果说圆润的车头轮廓、封闭式进气格栅、隐藏式门把手等设计不足以证明它的身份的话,在车门上从前到后逐渐扩大的内凹样式,以及后车窗上不平整的波浪线条这些细节上,几乎就和bZ SDN概念车完全一致了。不过除了细节上与bZ SDN相似之外,谍照上新车预计采用的贯穿式日行灯以及尾灯的设计,倒是和比亚迪秦PLUS有几分相似度。
仪表盘也用悬浮式?
此外,新车的内饰设计也被曝光了出来,车内的大部分区域都用黑布覆盖着,我们无法得知它具体的用料和工艺情况,不过仍然能感受到两家车企在新车上下的功夫。在车内可以看到了一些时下流行的设计元素,比如三辐式多功能方向盘、旋钮式的电子换挡机构等设计。另外,车内放置了一块大尺寸的纵向中控屏,这在比亚迪车型中比较常见,只不过车上的中控屏看起来并不支持旋转,这倒没继承下来比亚迪的特色。车内最值得注意的,就是驾驶座前方的液晶仪表盘了,一改传统,采用了悬浮式的设计并放置在中控台上方,设计倒是很有新意,只是不知道实际用起来会不会有些不习惯。可以说,新车的内饰设计继承了比亚迪和丰田两家的技术特点,那它未来的科技水平和智能化表现就更让人期待了。
比凯美瑞大,还有刀片电池技术加持
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2016款 1.4L 手动炫酷版GLS
2018年10月上牌 | 6.90万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT GLS
2017年08月上牌 | 8.10万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 自动智能型GLS
2018年01月上牌 | 8.60万公里起亚K2 2019款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS 国VI
2019年09月上牌 | 10.60万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2019年12月上牌 | 6.20万公里