国产日系都有，4款高热度插电混动SUV大盘点，你会怎么选？

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早年间，丰田旗下的RAV4荣放和本田旗下的CR-V堪称是国内SUV市场上的“神车”，销量表现常常位居前列。而为了扩大车系影响力，这两款SUV还开拓了插电混动赛道，分别推出了本田CR-V新能源和丰田RAV4荣放双擎E+。

不过随着自主品牌的崛起，这两款SUV也感到了一些压力。尤其是在插电混动紧凑型SUV市场上，这两款SUV要面对越来越多的自主品牌车型的挑战，比如说比亚迪旗下的宋PLUS DM-i以及魏牌旗下的玛奇朵DHT-PHEV便是其中的典型代表。那么，作为普通消费者，如何在这4款SUV中做出更合理的选择呢？

本田CR-V新能源

厂商指导价：27.38-29.98万元

一句话点评：最大输出功率158kW，入门车型价格稍高

说起本田CR-V，想必大部分消费者都对这款SUV有所耳闻。在燃油车市场上，燃油版本田CR-V的实力确实不错，那么，本田CR-V新能源版能延续燃油版车型的良好表现吗？

首先，作为紧凑级SUV，空间表现必然是不得不谈的，本田CR-V新能源版车身尺寸与燃油版车型相差不多，车长有4694mm，轴距为2660mm，中规中举。不过这款SUV与燃油版车型一样，拥有比较合理的空间规划，能够带来中上水平的驾乘舒适性。

在配置方面，这款SUV的辅助驾驶级别达到了L2级，支持全速自适应续航，而且，除入门车型外，其余车型还配有360度全景影像以及自动泊车入位功能等。但需要指出的是，本田CR-V新能源版入门价达到了27.38万元，这样的售价甚至是豪华SUV奥迪Q3的水准了。

在动力方面，这款SUV搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力总成系统，系统最大输出功率为158kW，动力还算强劲。

与此同时，这款SUV中高配版本的纯电续航里程为84km（低配版本为85km），亦能满足大部分人纯电上下班出行的需求；并且整车运行较为安静且平顺，但显然，这样的动力输出并不适合激烈驾驶。