长安汽车关闭百万辆产能 放下身段为绿驰代工谋生

[车友头条-车友号-汽势]  

车企淘汰赛已经开启，而在车市“寒潮”的助推下，这场比赛显得更加激烈，尤其是对自主品牌而言。曾经自主品牌的佼佼者长安尚且开始走下坡路，甚至需要代工来消化产能，那么其他车企的日子又如何能滋润？

根据数据，除长安外，吉利汽车在今年前4个月累计销量同比下滑13%；上汽乘用车在今年前4个月累计销量同比下滑19%；广汽传祺今年前4个月累计销量同比下滑更是达40.42%……

在汽势Auto-First看来，尽管受车市“寒潮”影响，长安汽车成为受波及最严重的车企之一，但长安汽车始终不是海马、不是东南、也不是江淮，长安拥有着国内最完备的研发、生产体系。数据显示，长安汽车在研发投入方面已经连续5届10年位居中国汽车行业第一，有付出终将会有回报，阳光总在风雨后。

此外，在汽势Auto-First看来，目前长安汽车正处于第三次创业当中，围绕“香格里拉计划”、“北斗天枢计划”长安耗费了大量的财力，而未来伴随着新进高端品牌的入局，长安的“阵痛”或也将大幅度缓解。（文/车友号 汽势）