二问吴周涛先生，伊兰特糟糕的质量，如何成为北现销量担当？

[车友头条-车友号-趣车坊]  在伊兰特车友圈内，一位车主发帖称自己的伊兰特“天窗的遮阳板出现污渍类似锈迹一样的东西……（没有被淋雨或其他恶劣情况，擦天窗无意发现的）”根据这位车主提供的图片我们可以明显看出，遮阳板的生锈程度，“恐怖”如斯。

还有一位车主遭遇的质量问题则更“全面”。方向盘打不动、中网掉漆、刹车异响，车主直言“搞得我买这车很后悔”。

在车质网投诉平台上我们以“伊兰特”为条件对有关北京现代产品的投诉信息进行检索，仅2月份，就有3起关于伊兰特掉漆的投诉。其中一位2022款伊兰特的车主在投诉信息中写道：“.…..下车后发现熏黑中网成片掉漆，能用手捏下来，漆面鼓包。中网不锈钢漆面工艺有问题，很多伊兰特车主都反馈有相同现象掉漆问题。”

掉漆，不致命，但很恼人。被后者射出的，是伊兰特乃至北京现代的用料和工艺问题。

如果说品控层面的质量问题只是让车主后悔、烦心的话，那么，伊兰特主被动安全层面的质量问题，则是直接“要人命”。

一位伊兰特车主在投诉信息中写道，自己的“伊兰特在高速进入隧道时，时速已经减至100km/h以下，与前车保持有一定的安全距离，前车突然急刹时，我已踩下刹车，但是并未有效的刹停，导致连环追尾事故的发生，如此严重的碰撞，没有一个安全气囊弹出，主动刹车功能形同虚设。”

安全气囊的弹出的确有前提标准，比如，相对车速在50km/h以上，比如，碰撞瞬间反方向加速度40g以上。

但如此严重的事故，安全气囊不弹出、主动刹车功能“罢工”，究竟是伊兰特对“危险”的定义和标准过高，还是伊兰特的安全能力过低？

除此之外，根据车质网上车主们发布的投诉信息，转向系统异响、车技故障、底盘异响都是伊兰特这款车普遍存在的问题。

轻则烦心，重则“索命”。这样的伊兰特，向消费者提出的不是一道省时省力省心的“送分题”，而是一道费时费心费力的“送命题”。