全新伊兰特对比轩逸，究竟PK的是什么？

[车友头条-车友号-道哥说车]  在这个汽车逐渐成为城市家庭刚需的时代，紧凑级轿车无疑是国内汽车细分市场内跑量最大的一款车型。所以早先，国内有个“得A级车者得天下”的说法，而A级轿车市场则是其中重头。

而提及这个细分市场，轩逸终究是无法绕过的名字。在很长时间里，凭借着“省油”的极大优势，轩逸一度成为该市场最能打的产品。但在用户需求为王的汽车市场，没有永恒的胜者。当用户的需求，从早期的简单需求转向更高需求，则更加考验一辆车的技术、性能、油耗、配置等多方面能力，这也让其他产品迎来了挑战机会。

近日成都车展上，北京现代全新伊兰特上市，起售价仅为9.98万元，却拥有“无畏”的品质和智造的“锋芒”，展现出引领时代潮流的姿态，也表达着北京现代冲破时代的决心。

其实，说全新伊兰特是挑战并不完全恰当，因为伊兰特作为全球畅销车型，多次蝉联A级车市场销量冠军，是名副其实的“家轿之王”。尤其是第七代伊兰特经典回归后，成功实现产品年轻化转型，并迅速占领新生代消费市场。此时的全新伊兰特以挑战者的身份出现，正是对自己产品竞争力的信心体现。

正所谓，没有挑战王者的能力，就不可能完成对王者的超越。全新伊兰特选择与轩逸正面较量，大概就是如此。

打在最强点，胜在更全面

如何评价轩逸？可能最多的答案就是经济性，轩逸也确实有非常出色的节油能力，如果全新伊兰特要赢得竞争，必须要在这个方面有与之匹配的能力。

归根结底，就要比较一番两款车所搭载的动力系统。

按北京现代的官方信息，全新伊兰特搭载的是Gamma 1.5LMPI发动机，配上了CVT变速箱，主打的就是一个高效且稳定。从数据上看，该发动机最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，足以为家庭用户提供充沛的动力性能。而且，该发动机搭载了高能点火线圈，这极大提升了燃烧效率，使得全新伊兰特更加高效省油，WLTC综合油耗低至5.36L/100km。