数据碾压思域Type-R，4秒级的领克03要来了！

[车友头条-车友号-汽车消费网]  为了加速电动化进程，汽车主机厂现阶段基本都在大力推纯电/混动车型，传统燃油车产品越来越少，尤其是和新能源有些背道而驰的小钢炮离我们似乎越来越远.....

领克近期将会给大家带来一台极致的性能钢炮—领克03++,一定会让那些追求内燃机的极致玩家上头，该车可认为是可合法上路的领克03系列最强版本，未来将会和本田type-R等车型竞争，本月19号正式上市。

需要说明的是，领克03++会有前驱和四驱版本选择，其中前驱版本命名为领克03+ TCR Cyan，四驱版本命名为为领克03+ Racing。

首先看动力方面，新车搭载2.0T双涡轮增压发动机（机械增压+涡轮增压），就是原先沃尔沃进口的T6发动机，其最大马力被压榨到350马力，最大扭矩达到450牛米，传动部分匹配竞技专用的8AT变速箱，4.7秒即可破百，且新车还配备10档可调的绞牙减振器。

那这样的数据相比此前的领克03+（2.0T、265马力/380牛米）要强上不少，甚至面对本田type-R这样的最有名气的前驱钢炮（2.0T、300马力/420牛米），在数据上也会实现碾压。

除了三大件方面的大变动之外，新车也在设计上使用了极致化的赛车处理以及在轻量化等方面进行了强化。

首先设计层面，领克03++因为是基于普通版本的领克03打造，所以车身尺寸/轮廓基本和后者同步。新车将会拥有竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼，斜边四出排气等等，都让它透露出不好惹的姿态。

领克03++整车进一步瘦身，减重了150公斤，在外形上我们也就能看出其轻量化的一些设计，比如前唇、后视镜、翼子板等各种碳纤维材质的使用等等，为了匹配其性能，还加大了散热水箱容量，自带了原厂制动散热通风系统等等。