试驾|2024款哪吒S 能否成为年轻人第一辆电动轿跑首选？

[车友头条-车友号-英俊的车车]  在当前的新能源汽车市场，各大车企纷纷上演一场“卷”字之争，那作为刚上市的2024款哪吒S能否凭借自身的产品力和价格优势，在同级别的竞品中脱颖而出呢？今天小编有幸来试驾2024款哪吒S 1160版增程版，来感受一下这款车的魅力所在！

作为哪吒汽车的智能旗舰车型，2024款哪吒S 1160版增程版于今年7月20日正式上市，共推出6款车型，包括纯电及增程两种动力模式，售价区间为15.98万元-26.98万元。

当我初次见到2024款哪吒S实车，难免会对它的外观设计感到惊叹。整体造型将“运动”二字展现得淋漓尽致。低趴姿态、宽体设计、凶悍前脸以及无边框车门，隐藏式门把手、瞬间拿捏住年轻消费者的内心。

在尺寸方面，它的长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距2980mm，在营造出轿跑姿态的同时，也为内部乘员提供极为奢华的后排空间。

尾部造型同样吸睛，不仅有着丰富的线条，官方名为“画戟”的贯穿式尾灯也很有设计感，点亮后具有出色的辨识度。此外，尾厢上方还设计了“小鸭尾”，进一步提升了运动气息。

除了带来视觉感受之外，极致的空气动力学设计，0.216Cd风阻系数在同级车甚至更高级别的车型里都是非常具有领先性的。

进入车内，哪吒S给人的第一感觉就是简约而不简单，而且科技感十足。其配备17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘，实现四屏交互，它可以让副驾驶享受到私人定制的娱乐体验。

车内采用了真皮包裹、木纹饰板、金属饰条，植绒车顶，营造出了较为不错的豪华氛围和科技感，在车内你几乎找不到物理按键，在实际驾驶中可能给人带来不太一样的体验。与此同时，哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片，是目前行业内领先的座舱解决方案，其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验。