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欧拉好猫与闪电猫山路试驾,有驾驶乐趣的个性新能源座驾
2023年08月24日 12:46
来源:分秒汽车
即便借到的只是150kW的两轮驱动入门版本闪电猫,在山路上它的动力输出也是足够愉悦的。并没有太多的机会进行全力加速。笔者把关注的重点放在了闪电猫的底盘NVH以及操控性能方面。
只有驾驶闪电猫杀入低速弯道中,才会感觉到4.9米车身长度对尾部循迹性能的影响,在山区公路的连续弯道中,米其林轮胎为闪电猫的表现加分不少,由于有2870mm的轴距加持,闪电猫的底盘表现出了相当好的稳健感。
尝试了闪电猫的多种驾驶模式,各种模式之间有着明显的体感差别,例如“运动模式”和“女神模式”,正恰好对应了不同性别车主之间对车辆特性的差别需求。而对闪电猫本身而言,它伶俐的转向响应与动力的零迟延一样,给人的畅快感也能让人联想到车名中“闪电”的由来。
至于试驾车上的INFINITY 11扬声器音响、HUD显示以及搭载高通骁龙8155的车机系统,在笔者看来,更像是闪电猫这款车锦上添花的一部分。由外及内,极具个性化的外观内饰设计只是闪电猫这款车型核心竞争力的一部分,具有一定驾驶乐趣的悬架调校以及愉悦度较高的人机交互,是驾驶过闪电猫才能体会到的核心优势。
以2023年Q3的新能源轿车细分市场平均水准审视好猫及闪电猫两款车型,好猫与闪电猫在各自的细分级别中均有着不错的机械性能完成度,所提供的质量价格比在官方调整价格之后,也有了进一步的明显提升。(文/车友号 分秒汽车)
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