10万买轿车,朗逸新锐依然是好选择吗?
除了尺寸差异外,朗逸新锐和朗逸、桑塔纳最关键的一个差别,就是整体设计更年轻,这就决定了朗逸新锐的目标客户会明显不同。
此前朗逸和桑塔纳整体都是比较沉稳的,尤其是桑塔纳,从外观就透出一股强烈的“朴素感”,几乎把“便宜耐用”的核心卖点写在脸上。
朗逸相对有了一些时尚化的装饰,但整体姿态四平八稳,吸引的客户类型其实和桑塔纳类似,只是预算高低的差别。
朗逸新锐的前脸和侧面线条,其实和两厢的Polo非常相似,但它的前脸、配色要比Polo更年轻、精致,例如点阵式的前保险杠,侧面车窗下沿的镀铬亮条,都是桑塔纳、Polo不具备的。对于上汽大众来说,除了凌渡L外,朗逸新锐可以说是最具年轻气质的轿车。
座舱硬塑料普遍
但视觉观感不掉价
和10万元内的自主轿车相比,常规版的朗逸在内饰质感上就有较大差距,定价更低的朗逸新锐,采用大面积的硬塑料,就在意料之中了。
和采用悬浮中控的朗逸常规版不同,朗逸新锐的仪表和中控屏都是内嵌式的,对比Polo的内饰,就再次佐证了朗逸新锐和Polo之间的关系。
在朗逸新锐的座舱里,几乎摸不到软性材质,即便是车门板扶手的地方,触感也比同级自主车型的皮革包裹要硬很多。
不过单从视觉观感来看,朗逸新锐的座舱并不显得廉价,这一方面是它采用了一定的颜色拼搭,另一方面大众在制造领域的工艺,也确实足够出色,这些都很大程度上弥补了用料的不足。整体氛围和质感,朗逸新锐明显要比价格相近的桑塔纳高出一个档次。
空间中规中矩
长时间乘坐舒适度一般
虽说朗逸新锐和Polo有密切关联,但是它的轴距比Polo长了124mm,整体尺寸介于桑塔纳和朗逸之间,是一台标准的紧凑级轿车,它内部的乘坐空间基本也是略逊于朗逸,承担家庭主力用车没有问题。
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