均价超30万元，月销依旧破万辆，这几款车型算不算国货之光？

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均价超30万元，月销还要过万辆，放在两年前，这是中国品牌想都不敢想的事儿。不过如今，这些都成为了现实。

日前，随着各大车企先后公布了7月份的销量数据，圈哥也发现了一个有意思的现象：消费者对中国品牌的认可度越来越高。最直观表现就是，即便是售价超30万元的中国品牌车型，也能做到月销过万辆，这一点非常难能可贵。而今天，圈哥就要给大家推荐几款这样的“国货之光”。下面，就跟圈哥一起来看看都有哪些车型吧。

蔚来ES6：降价+服务

很多朋友都有点意外，为啥蔚来ES6能一跃进入到“万辆俱乐部”，不过，事实就是如此。数据显示，今年7月份，全新ES6单月交付超1万辆，这也是蔚来首次单车型月交付破万辆。对于全新ES6销量的大涨，主要是在于蔚来通过调整服务政策，变相把车价拉低了3万元，入门价来到了33.8万元，进一步降低了用户的购车门槛，也直接带动了销量的增长。

回到产品来看，全新ES6也有很多可圈可点的地方。优化后的造型设计，让整车显得更加简约但又不失运动感。轴距为2915mm，比老款更宽大，但车身更低，颜值与空间进一提升。内饰设计同样是简约科技风，诸如女王副驾、智能车机系统、自动辅助驾驶系统等也进行了升级，产品力提升明显。动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，并提供了100kWh和75kWh两种电池可选。在1600座换电站补能网络加持下，进一步消除了用户的里程焦虑，也加速了用户的转化。

理想L7：懂用户需求

一款曾经差点被李想砍掉的车型，如今在上市5个月时间内，理性L7的总交付量突破5万辆，顺利实现了月销过万辆的成绩，这一点必须点赞。对于理想L7的热销，主要原因还是对产品的极致定位以及设计。大气的外观设计，虽然谈不上惊艳，但胜在耐看。超3米的轴距，定位为中大型SUV，身板与L8相当，且还是5座布局，车内空间舒适性可想而知。