大空间也很省油！这些MPV售价23.58万起油耗比轿车更低？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

相比起轿车和SUV，大家对MPV在油耗方面的要求显然没这么苛刻，但其实不然，对于一辆家用车而言，油耗的影响因素同样重要，这也从侧面表明为何如今各种新能源MPV层出不穷。综上所述，教授今天来给大家推荐三十万价位最省油的几款家用MPV。

提到家用MPV，本田奥德赛必须有一席之地。奥德赛自引入国产到如今也有二十一年的时间，历经五代车型进化，其在国内累计赢得超过70万用户的喜爱。依靠着本田的“MM”设计理念和i-MMD混动，奥德赛在油耗和空间两大方面充分发挥优势，使这台超过2吨的MPV在WLTC综合工况下能做到5.88/100km的油耗成绩，按照92号汽油目前均价7.5来算，合下来每公里四毛五，用车成本方面基本无压力。奥德赛定位于中型MPV，4米8的车长、2米9的轴距和竞品比起来并不占优势，但这在教授看来反而在市区是一种优势，毕竟MPV的用车场景大多都覆盖在市区道路之中，无论是停车还是驾控都更加灵活便利。

奥德赛全系皆为混动车型，所以教授认为选择低配车型的性价比是最高的，指导价为27.58万的次低配智享版是个不错的选择，除了i-MMD混动系统，智享版还能享受到Honda SENSING L2级别的辅助驾驶系统、双侧电滑门、电动感应后备箱等实用配置，终端优惠幅度两万左右，30万的购车预算落地之后还能剩个几万块，性价比非常高。

丰田赛那自引入国产以来一直都是家用MPV的焦点车型，车型实力有目共睹。教授从相关渠道了解到，目前赛那在终端方面的优惠普遍能达到1-3万的幅度。赛那凭借着5165mm的车长、3060mm的轴距，三排空间都很可观。对于家用来说，赛那的空间绝对可以用绰绰有余来形容。搭载2.5L THS混动系统，拥有发动机189匹、电动机182匹、系统综合马力246的账面数据，匹配E-CVT变速箱，在平顺性以及燃油经济性方面都更加合理。油耗方面，丰田赛那WLTC综合油耗为5.65L/100km。