轿跑更年轻 动力更强劲 红旗H6实拍简评

[车友头条-车友号-每日侃车]  

挡杆台布局与H5的相同，前方有一排空调快捷控制键，主功能区域居左，包括推杆式电子挡杆、电子手刹、辅助影像、自动泊车、驾驶模式切换按键等。后方盖板下方内置双杯架和点烟器，后方倾斜的手机储物板带无线充电模块，扶手箱容积一般。

前排提供一体式运动座椅，采用皮+翻毛皮混搭材质和丰富的黄色元素，看起来很有运动感。坐垫长度充裕，腿部支撑性很好，靠背的侧向支撑也不错。支持前后、靠背、高低、腰撑电动调节。

后排座椅材质与前排相同，填充物软硬适中，坐垫长度基本够用，但靠背较为平整，没有侧向支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳半，头顶为一拳，垂直高度还不错，横向乘坐三人也很轻松。配置上，有地台式出风口、Type-C、USB接口，带储物格与双杯架的翻折扶手，车顶的全景天窗面积比较小。

尾厢容积未公布，纵深充足，侧壁为平整化包覆、宽度一般，后端高度较低，实际的装载能力一般。不过掀背式尾门开口很大，进出大件物品很方便，电动尾门也很实用。后排座椅支持4:6比例放倒，地板下方配备丹拿低音单元和补胎设备，没有备胎。

动力方面，应该搭载的是一汽自主研发的2.0T发动机，与H5的相比增加了高功率45TD版本，最大净功率达到180kW，WLTC油耗为6.55L/100km。同时保留了低功率的40TD版本，最大净功率是160kW。匹配的都是来自爱信的8AT变速器。

底盘信息目前暂未公布，预计采用与H5相同的前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合。

侃弟点评：

红旗品牌要提升销量，就必须打开全新的年轻化市场，H6就承担了这个任务。它利用溜背车身、中置双出排气和掀背式尾门成为更运动的轿跑车，车厢同样增加了很多运动化元素，对于年轻用户的吸引力更大。重新调校的大功率发动机，驾驶体验上也会更刺激些。当然，由于年轻人对于价格更敏感，这台车最终的定价可能会决定它的成败。（文/车友号 每日侃车）