年末盘点 | 新能源又遇“涨价热潮” 看涨还是看跌？细说新能源车市频现涨价潮

[车友头条-车友号-热点事件]  对于此次下调价格的原因，奔驰官方表示，“我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求，在发展中不断汲取宝贵经验，以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需求。”

福特电马的官降幅度在2-2.8万之间，调价后的售价为24.99-36.99万元。作为一款中型纯电SUV，福特电马的售价并不算高，并且其配置也相当主流。之所以降价，其实是代表了合资纯电车型的一种无奈。

由于电动化起步较晚，已经被中国品牌实现了换道超车。在新能源市场无论是品牌口碑还是产品的丰富程度都被中国品牌落在了身后。

结尾

看得出来，2022年对汽车行业来说无疑是一场较大的变革和持久战。新能源市场的总体表现已经超越了燃油车，占据了一大部分的汽车市场。细分来看，传统新势力汽车纷纷“涨价”或许和国家补贴有着某种联系，合资或进口品牌的新能源车企中频现降价狂潮似乎也是和之前的高定价有着某种联系。新能源材料源头方面也受到了国际局势的动荡之下，纷纷涨价，电芯的涨价也提高了新能源制造的成本。自动驾驶行业研发成本较高，近年来赛道趋于拥挤，倒闭、裁员现象频发，再叠加当前资本市场低迷，疫情虽推进了产业落地，但也遭遇了资金、产业链的重重难关。今年，无论好与坏，结果正在发生，时间静静流淌，但它终将给过去一个清晰的答案。

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