公路和赛道的极致融合，实拍Huracán Tecnica

[车友头条-车友号-牛车网]  近日，兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica，专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。你可以理解为这台全新的小牛升级版把公路和赛道性能融合到了极致，此次我们受邀来到三里屯兰博基尼展厅对这台新车进行实拍，这也是Huracán Tecnica在国内首次亮相，拍摄车型为国际版本展车，可以看到内饰为右舵车型，配备方面仅供参考，最终还得以实车为准。

从车型的整体配置上面看，兰博基尼Huracán Tecnica在外观方面更换了全新的空气动力学包围套件，以优化风阻系数，同时将轻量化做到了极致，大量的碳纤维材质把这台车武装一新。在性能上除了车辆全新调校的动力和排气系统外，车辆还增加了不少电控辅助配置，让这台车性能更强悍的同时也更容易驾驭，这台超级后驱跑车还带有后轮转向你受得了吗？

全新前包围采用Terzo Millennio的黑色Y字型设计并含有气帘，这也是在Huracán车型中的首次运用，让车头增加了层次感，起到视觉分割作用，同时和双Y型的车灯相呼应。全新前分流器设有更低的导流板，能够引导气流通过车轮，从而改善下压力和冷却效果。挡风玻璃底部的黑色细节增加了轻盈质感，也为空气动力提供帮助。

车型轮廓灵感来自Essenza SCV12的侧窗剪影，车身长度比Huracán EVO多6.1厘米，车身高度和宽度与之相同，看起来却更低更宽。

尾部的重塑包括提高可见度的全新垂直后车窗，以及重新设计的轻量化碳纤维发动机盖。强劲有力的尾部采用带有优化进气口的后包围，以及喷涂成车身颜色或可选黑色的扩散器都让这台车拥有爆炸的视觉效果，战斗气息拿捏到位。