离大谱了!私家车被4S店远程控制锁车?
[车友头条-车友号-快车报] 这两天,有位广汽埃安AION S的车主发了个视频声称:自己全款买回来的AION S被汽车厂家远程锁了车无法启动。
根据视频中车主的自述:车主此前接到4S店电话,以电池故障为由,要求车主将其那辆AION S回店里更换电池,但车主因疫情原因一直没空去4S店处理(车子仍处于正常行驶状态),4S店因车主迟迟未到店更换电池,远程将其车子锁住禁止启动。
完整的视频放在这里,大家可以先点击看看:
当然,整个事件目前还存在一些疑惑点,事件发生后埃安的相关负责人回复称:因电池故障原因,车辆系统启动自检,不满足条件就会导致无法启动。总之就是,埃安方面否认了远程锁车这件事。
而车主认为,这是因为AION S电池故障,但厂家选择不公开召回处理,而是私下偷偷摸摸通知车主妄图更换车辆电池解决问题,这让车主认为既然没有公开召回,问题也不算大。
广汽埃安AION S
不管事情的真相如何,视频经过发酵后也确实得到了解决,根据12月9日凌晨车主的回应视频来看,车主已经和4S店方面达成了和解,4S店对车主进行一个1000元的出行补贴。
后续视频:
我们来梳理一下事情发展就是:广汽埃安电池有故障/缺陷——私下联系车主要求车主将车开到 4S 店进行更换——车主未及时更换——广汽埃安未经提醒“锁车”——车主发布“锁车”视频引起争议——广汽埃安否认“锁车”——广汽埃安补救拖车、补贴——车主拿补贴下架视频。
看起来事情完美解决,但我想大家吃瓜的点都是一样的:厂家或者是4S店远程“锁车”的霸权行为。
其实我是倾向于“锁车”事件是有真实发生过的,毕竟类似事情埃安也不是第一次。在去年8月份,就有媒体报道过广汽埃安在未通知车主情况下,在一次保养当中秘密对AION LX进行锁电行为,导致520公里被“锁电”至460公里,充电时间也从1小时40分钟增加到2个半小时。
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