试驾全新瑞虎7 PLUS,到底有没有网上吹的那么好?
[车友头条-车友号-二师兄玩车] 在奇瑞全新瑞虎7 PLUS上市的时候,我和大家卖了一个关子,那就是新车的动态评测。
在发布会之后的第二天,我们也得以有机会在成都实际感受了一下全新瑞虎7 PLUS的动态表现。
首先来说一下结论,在我看来,这辆车算是一款比较适合家用,而且性价比不错的紧凑级SUV。
当然,在试驾的时候,我也憋了一肚子话的想要说,在这其中有很不错的设计和体验,当然也有一些小小的瑕疵。
下面,我们话不多说,直接开始。
关于设计,新车的成熟性比较高
看车先看设计,这当然不用多说了。
其实在上一篇,咱们已经聊了关于全新瑞虎7 PLUS在设计和空间层面的一个大概表现。
但是,在发布会的时候,由于时间比较紧,也没有太多的机会,所以详细的感受,还是留给这一次试驾吧。
首先在乘坐的感受方面,这辆车空间大这些话,就不多说了。
我一米七的身高,在调整好第一排之后,坐进第二排,腿部依然留有两拳左右的空域。
另外,这辆车的第二排地板采用了比较平坦的设计,所以即便是在后排中部,舒适性也是可以得到保障的。
需要好好说一下的,是这辆车座椅的一个乘坐舒适度。
在前排,主驾驶的舒适性表现其实很不错的。
填充物柔软度适中,而且侧向也有不错的支撑性作用。六项电动调节,当然也可以满足不同身材驾驶者的一个需求。
总之,在开车的两个小时里,这套座椅并没有让我感受到过多的疲劳。
至于在副驾,我们拿到的是一台顶配车型,它除了座椅设计和主驾保持一致外,也配备了电动调节功能。只不过,这辆车的副驾驶无法调节座椅高低,而且坐姿稍微有一些高。
在乘车的时候,喜欢“窝着坐”的朋友,可能需要适应一下。
另外,在空间的规划设计方面,全新瑞虎7 PLUS的整体表现也还是不错的。
这里给出的一个评价,就是“成熟”。
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