MPV成就广汽传祺

[车友头条-车友号-汽车公社]  其实20-30万元级别的MPV市场从未是一个以销量论成败的板块，本田奥德赛和艾力绅早已在以自己的表现说明着这个问题。那么，在避免和主销价格集中在30万元左右的别克GL8产生交集后，豪华感更佳的传祺M8，能达到当下的高度就已经成功了。

也许当以荣威iMAX8为首的新竞争对手开始觊觎这一市场，传祺M8势必会感到一丝危机。可通过这几个月的观察，具有先发优势的传祺M8还远未到轻易就会被后来者挑落的阶段。同时，为了巩固其在这一市场中的地位，更为“高大上”的四座版M8也即将和M8家族汇合。

另一方面，作为品牌的又一销量支点，SUV车型同样在维持着广汽传祺现阶段的销量平衡。增长幅度上，传祺GS3、GS4和G38这三款主力SUV车型，分别取得了同比增长148%、202%和151%的成绩。而从广汽传祺方面了解到，全新一代GS8车型或将在今年亮相，以便承托起广汽传祺希望在SUV市场上重拾辉煌的初衷。

至于轿车市场，鉴于去年上市的全新GA6和GA8无法在销量层面为广汽传祺带去更多优势的原因，其今年还将在该领域发力。特别是随着面向年轻消费群体的EMPOW55和更名为“GA4 PLUS”的中期改款的GA4进入战局，广汽传祺很明显希望能在轿车市场有所斩获。

总之，随着产品的热点从之前单一用途开始迈向全领域的竞争，消费者的偏好从之前的价格与口碑，逐渐转向外型与内在俱佳的更高标准，拥有全产品线的广汽传祺，还能在这样的压力之下找到生存之道实属难得。只是说，在“金三角战略”推动下，能否进一步在提升品牌价值的同时，在销量上做出突破，对于现在的广汽传祺而言，将变得更加重要。

文/曹佳东

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