MPV成就广汽传祺

[车友头条-车友号-汽车公社]  短短数年，从被合资品牌挤压到占据市场的高位，当下的中国车企已然站在了时代交替的风口。吉利、长城和比亚迪“御三家”各凭本事成长为见证中国汽车工业崛起的亲历者，蔚来、小鹏、理想等造车新势力，愈发表现出能阻击特斯拉的底气。

在这样的前提下，且不论在结果上能否尽如所期，广汽传祺在经历了短暂的销量低谷后，仍需拿出更为强势的一面。去年，全新GA6和GA8的出现，让外界看到了广汽传祺品牌在迈向高端的进程中所拿出的诚意，但相比之下，广汽传祺长期有所耕耘的豪华MPV市场，无疑更具潜力。

据官方数据显示，广汽传祺2月的销量为13,711辆，同比增长234.8%，实现连续8个月销量同比正增长。而1-2月的累计销量则为48,111辆，同比增长31%。

当然，和去年一贯有之的表现相仿，MPV市场再次成为广汽传祺得以成长的领域。整个1-2月，传祺品牌MPV累计销量达13,495辆，合计同比增长146.4%。其中，在组成家族队形后，传祺M8仅在2月的销量就同比增长了近7倍，并蝉联17个月中国品牌20万级MPV销量冠军。

纵观整个自主品牌在中国轿车市场的发展轨迹，单一车型所树立起的风向标少之又少，多年来，除了哈弗H6、长安逸动、吉利帝豪等“长寿”车型能在各自的细分市场中，手握一定的市场份额以外，其他自主品牌似乎唯有拿出不断迭代发展的手段去弥补，已再无其他精良的打法。

而对于传祺品牌，在GS4身上的光环褪去后，寻找新的突破口也就成了近年来发展的重中之重。直到传祺GM8越来越展现出潜力，这个问题才得以解决。

虽然从绝对销量上看，很难与月销动辄数万辆的长城、吉利、长安等品牌的当家车型归为同一梯队。但自上市以来，传祺M8的确以高保有量、高保值率、高市占率跻身中国品牌高端MPV细分市场的第一阵营，甚至在终端市场上还一度出现了供不应求的情况。