合资真的不贵了！这车已降至5万内，1月销量远超POLO

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  为了抢占更多的市场份额，各车企使足了手段。豪华品牌开始推出更多入门级车型，像合资车领域靠拢，而合资品牌同样推出更多的低价车型，来抢国产车的饭碗。在以往，预算四五万的价格购买一款汽车，几乎只有在国产品牌里面才可能出现的事情，但是如今却并不罕见。今天要说的这款车，起亚焕驰，便是其中一员。

韩系现代与起亚在国内经历了一段特别难熬的时期，焕驰也是在这个背景之下诞生的。焕驰是目前整个起亚品牌里面价格最为便宜的车型，比当年的K2还要更低，指导价仅需5.49-7.39万元，价格本身就已经足够亲民，而一直以来，焕驰在终端也有一定幅度优惠，当下现金优惠后4S店网上报价就可以达到5千左右，入门价仅需4.99万元，而且一般只要真心买车到店跟销售详谈后可能还会有一些下探。

焕驰的外观设计采用了起亚之前的家族式设计风格，扁平的虎啸式格栅连接两侧大灯，圆角梯形的下格栅尺寸巨大，占据了整个前脸的大部分位置，视觉冲击力也较强，两侧的黑色装饰件进一步提升了前脸的运动感。

侧面相对简洁，高挑的腰线从车头一直延伸至车尾，车顶是圆润饱满的风格，整个车身姿态看上去具有一定的俯冲感，这一点比较不错。车尾部分，尾灯造型比较呆萌小巧，尾箱门刻意做出内凹的样式，让尾檐看起来有种上翘的鸭尾效果。

内饰部分，焕驰设计同样十分简单实用，中控台设计偏向于圆润，虽然用料都是硬塑料，但细节处加入了少量的镀铬饰条，圆形的空调出风口也用镀铬饰条点缀，提升了一定的时尚感。中控屏只有在两款高配上面才有出现，但是也可以理解，毕竟价格摆在那里。但是前后盘刹、双气囊、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、铝合金轮毂、遥控钥匙、皮座椅等都为标配，这些常规的基础性功能没有被减配，唯一可惜的是ESP不是全系都有。