雷平：一汽奥迪走过36载合资路 2024年模式再升级丨汽势

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|杨璐

4月25日开幕的2024年第十八届北京国际车展上，一汽奥迪以“突破科技 启迪未来”为主题，携11款重磅车型亮相，包括代表奥迪未来电动化产品方向的全新奥迪Q6L e-tron与SQ6 e-tron，迎来公开首发。

Q6 e-tron已经给观众带来了电动时代的美学享受，Q6L e-tron更充分诠释奥迪在电动化时代的前瞻设计美学和对电动化技术的无畏探索精神，这是首款基于PPE平台开发的车型，将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司正式投产。此外，Q4 e-tron、RS e-tron GT等车型共同展示了奥迪品牌在新能源领域的全面布局。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平在一汽奥迪展台表达了对一汽集团和奥迪合作多年的赞赏和期许。他谈到，“中国一汽与德国奥迪携手合作36年来，始终坚持“以用户为中心”，持续以更丰富的产品满足中国消费者对高端豪华汽车的需求，在华累计交付超884万辆奥迪汽车，广大中国用户选择奥迪成为他们享受高品质生活的伴侣。一汽奥迪遍布全国247个城市的615家营销服务网络，以他们专业、贴心的服务为广大车友提供“卓·悦”的服务保障。”

目前，一汽奥迪已为近900万用户带来高端移动的出行体验，这是中国第一个也是唯一一个率先取得这一成就的豪华品牌。

此次北京车展，一汽奥迪庞大的产品矩阵传递出了豪华品牌的深厚技术水平和强大的创新能力。奥迪品牌历经百年见过无数风雨，且作为最早进入中国的豪华品牌、对中国的新能源变革有着深刻的认识，如今面对行业大变局，一汽奥迪如何在这场新游戏中行稳致远，受到全行业关注。

Q6L e-tron首发 打磨产品初心不改

如今的新能源汽车市场热闹到什么程度？从新车发布的节奏和价格战就能看出，此前《晚点LatePost》统计，2024年将有106款新能源新车型发布。自2023年起，价格战便没停过，尤其在小米汽车加入战局后，一股新的营销风潮涌起，关于产品品质、速度、营销的全方位战争已然打响。