全球首试｜在海天之间体验奥迪Q6 e-tron原型车

[车友头条-车友号-ramp驾道]  今天在丹麦属法罗群岛试驾的奥迪Q6 55 e-tron和SQ6 e-tron原型车，将会是奥迪在未来几年内，最为重要的车型之一。它们基于PPE（Premium Platform Electric）平台打造，这也是奥迪未来几年内最为重要的车型平台。

Q6 e-tron Prototype和PPE平台没错，这次我驾驶的是奥迪Q6 e-tron原型车，是一款来自全新平台的全新车型。在我看来，它是奥迪品牌具有划时代意义的车型，之所以这么说，是因为它不仅有着不同于以往这个品牌的外观设计，还拉开了全新奥迪灯光系统的序幕。

很遗憾，我试驾的原型车的内饰除了方向盘、换挡杆和液晶仪表上的关键信息，其他所有地方都被严格地遮盖住了，我既不被允许在车内进行摄影，也不允许调整空调，甚至都看不到相关信息，所幸坐在一旁的工程师很乐意帮我调整温度。因此我有理由相信，Q6 e-tron也将会使用全新的内饰设计语言，毕竟从遮挡住的范围判断，目前在奥迪车型上使用的单独空调控制区消失了。

Q6 e-tron所依托的PPE平台将会是奥迪和保时捷两个豪华品牌最为重要的电动平台，不同于使用在Q4 e-tron和I.D.系列上的MEB平台，PPE平台会全方位地超越MEB平台的性能。比如在三电系统上做出了革命性的变化，800伏电池架构给了更高的输出极限，电机内采用了全新的铜线缠绕方式以提高效率。除此之外，变速器、充电系统也都做出了更新，不过这些都不会是本文的讨论重点，我这次将视线主要聚焦在驾驶层面。

法罗群岛首先我要承认，在来到法罗群岛前，自己对这个地方没有任何了解，但离开之后坐在电脑前，我又主动追加进行了很多了解，因为这里实在是太特殊了，是在这个星球上我曾前往过最为特殊的地方。从丹麦首都哥本哈根出发，两个小时后飞机降落在了海岛之上。