火药味十足！电车和油车纷纷“降价”，谁能夺得天下？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  2023年的车企价格战硝烟未散，新年新一轮“战争”已经袭来。不得不说，2024年是国内汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，一场激烈竞争“厮杀”在所难免。

2月19日，比亚迪率先喊出“电比油低”的口号，推出了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版两款插电混动车型，官方指导价仅为7.98万元起。

随后，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用等车企纷纷加入“价格战”，集体宣布多款车型大降价。

作为秦PLUS最直接的竞争对手，五菱率先跟进降价，宣布星光150进阶版官降6000元至9.98万元。虽然价格看上去不如秦PLUS DM-i荣耀版7.98万的价格有吸引力，但五菱星光150进阶版纯电续航150km，降价后要比秦PLUS DM-i续航相当（120km领先版，纯电续航120km，指导价：10.58万）的车型更便宜。

除此以外，五菱旗下的热门车型五菱缤果也给出了优惠购车福利，目前针对333公里及以上续航的车型分别给出了不同的补贴金额，最高补贴达到了8000。这一举措，显然也是瞄准了比亚迪海鸥和海豚。

随后，长安启源也加入这场价格战。长安启源Q05、长安启源A05也宣布跟进降价，起售价均下调至7.39万元，并打出了“电比油低！低！低！”的口号。要知道，长安启源A05同样是比亚迪秦PLUS的直接竞争对手。

吉利也随即推出帝豪L HiP龙腾版，起售价8.98万元。

此外，哪吒汽车官宣旗下多款主力车型全系降价。其中，哪吒X全系最高直降22000元，新车9.98万元起，实现“油电同价”；哪吒AYA全系降价8000元；哪吒S全系降价5000元。

值得一提的是，国产品牌纷纷“放大招”，合资品牌也没有坐以待毙。作为合资油车代表，北京现代喊出了“油比电强”的口号，同时宣布旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起，降价2.4万元。