比亚迪海豚接招，大众纯电车型猛降6万多，不到10万值得买吗？

[车友头条-车友号-一猫说车]  自从上汽大众官宣降价之后，大众ID系列销量一路狂飙，用最近流行的话说，遥遥领先，拿上汽大众ID.家族来说，在刚刚过去的9月份，单月订单超2万辆。而其中定位紧凑型纯电轿车的大众ID.3在9月份获得了1.5万辆订单，成为除了特斯拉之外最受消费者青睐的海外品牌新能源品牌。大众ID.家族自2021年推出以来，累计销量截至9月底已超16万辆，在合资纯电阵营中占有一席之地。

大众ID.3基于大众MEB平台打造的，外观设计时尚动感，封闭式前脸格栅+立体圆润的LED大灯+悬浮式车顶，极具品牌辨识度。车身颜色提供了“超导红”、极光绿、赛博黄、晶质白和离子灰等四种选择，满足个性化需求。

在内饰配置方面，2023款大众ID.3采用了全液晶仪表盘和悬浮式大屏，为驾乘者带来独特的潮流科技感。

尽管大众ID.3的车身长度相对较短，但其长达2765mm的轴距使车内空间十分宽敞。座椅采用织物和皮质材料包裹，填充物厚实，为乘坐提供了出色的舒适体验。配置上，新车配备了全景天幕、前排座椅加热、30色车内氛围灯、语音控制、倒车影像和疲劳驾驶提示等功能。

2023款ID.3全系新增了IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵和IQ.智慧车联系统。从配置角度来看，入门款的纯净智享版新增了内后视镜USB充电口和前排座椅靠背手机袋等功能。

关于配置的差异，2023款ID.3的纯净智享版和极智版可简单理解为“低配版”和“高配版”。极智版相对于纯净智享版增加了多项配置，包括镀光前脸、20英寸轮辋、迎宾照地灯、前排座椅加热、后排中央扶手、30色氛围灯、变道辅助、IQ.Light全LED矩阵大灯和乐享极致包等。这两款车型的官方指导价相差3.54万元。

动力方面，新车搭载了后置电动机，最大功率为125kW，最大扭矩为310N·m，搭载了容量为57.3千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程达到450公里。底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。