升级力度不亚于换代，问界新M7上市即交付，售价24.98万起

[车友头条-车友号-车市红点]  9月12日，AITO问界新M7正式迎来上市发布以及首批车主交付，新车共推出5款车型配置，售价区间为24.98-32.98万元。相比于25.8万元起步的预售价，新车最终定价降低1万元。

作为改款车型，新M7基本延续了问界极具辨识度的家族式造型设计。不过，由于前脸部分新增了主动进气格栅，车顶还增加了一颗激光雷达，通过细节的优化，新车相比老款车型，提升了一定的精致感和科技感。

内饰座舱方面，新车最显著的变化不仅包括座椅柔软性、包裹性和支撑性的提升，标配了全新“棉花糖”舒适座椅，还在于新车还进一步新增了5座版本。

得益于此，在5020/1945/1760mm的长宽高以及2820mm的车身轴距基础上，问界新M7的“得房率”，以及第二排乘坐舒适度，后备箱空间等等均有所提升。

据介绍，问界新M7的后备箱空间长度可达到1.1米，宽度为1.2米，标准容积可达到686L。最重要的是，由于后备箱的西方还设置了一个52.2L的后备箱暗格，所以新车在同级别车型中也拥有“遥遥领先”的储物能力。

当然，作为一个被余承东用“遥遥领先”高频形容的汽车品牌，问界最“遥遥领先”的地方还是在于智能座舱以及智能驾驶。毕竟，得益于华为的背书，问界系列车型所搭载的鸿蒙座舱，在交互的顺滑流畅度、系统的灵敏度以及娱乐内容的丰富性上，都是有口皆碑的。

而在问界新M7上，鸿蒙智能座舱3.0也着实令人惊艳。此前我们也曾深度体验过鸿蒙智能座舱3.0，无论是丝滑流畅的车机操作，还是能够与手机、PAD等智能移动终端设备无缝流转的功能体验，亦或者是可见即可说的语音交互，都令人印象深刻。

最值得一提的是，鸿蒙车机系统导航的使用率已经超过了90%，对比同行业其他车企智能车机系统导航的使用率来看，鸿蒙车机系统导航的用户使用频率较高，事实上这也从侧面印证了鸿蒙系统车机体验的领先性。