小型车市变天！比亚迪海鸥销量暴涨成销冠，油车没市场了？

[车友头条-车友号-车知事]  曾经的小型车市场可是燃油车的天下，本田飞度和大众Polo、丰田威驰和现代瑞纳等都称得上是这一细分市场中的佼佼者，凭借着不错的产品力得到了不少消费者的认可。但随着新能源车强势发展，市场正在逐步地淘汰小型燃油车，现在的小型车市场成为了纯电动的天下。

曾经月销过万的小型车，如今销量都只有几千台，取而代之的是比亚迪海豚和比亚迪海鸥、五菱缤果等小型纯电动。据乘联会的数据显示，在刚刚过去的7月份，比亚迪海鸥的销量达到了惊人的24989辆，稳坐小型车市场销量冠军，第二名是比亚迪海豚，7月份的销量达到了21800台，再往后就是五菱缤果第三名，7月销量14378台。

毫无疑问，在小型车市场，燃油车彻底被纯电动打败了，最强势的要属比亚迪，旗下的海鸥和海豚定位一低一高包揽了小型车市场前两名，成为了霸主一般的存在。海豚我们就不多说了，比海鸥要早一些入市，已经拥有了相当不错的口碑，销量也在稳定输出，主要来说说海鸥这台争议比较大的小型车。

从比亚迪发布的销量海报来看，海鸥的表现似乎要更强势，7月销量28001辆，环比增长了4996辆，增幅为21.72%。值得注意的是，从海鸥上市以来，销量就一直呈上升趋势，6月和7月海鸥的销量都是连续破两万展现出了惊人的爆发力。

要知道的是，从海鸥发布预售价到正式上市之后的售价都是极具争议的，消费者普遍认为这车的定价太高。确实，比起同级别的五菱缤果（售价：5.98-8.48万），海鸥的定价（7.38-8.98万）要高出不少。按理来说，海鸥的吸引力显然比不上五菱缤果，但是从实际的销量来看，海鸥的销量已经连续反超了五菱缤果两个月，这到底是为何？

第一个是比亚迪的品牌号召力，大家都知道，目前比亚迪在新能源车市场中就是霸主一般的存在，旗下全是爆款产品，各个级别各个细分市场都领先。换句话说，但凡是消费者想要入手新能源产品，比亚迪这个品牌都会是首选，消费者很信任。