五菱确认：缤果新车型续航提升至410km，比亚迪海鸥压力山大

[车友头条-车友号-汽场]  但凡有人让我推荐一辆十万以内的纯电小车，我都会首选比亚迪海鸥，很多人会问为什么不选择五菱缤果，我的理由是五菱缤果虽然起售价比海鸥低，但是续航里程太短，同价位的车型相比海鸥配置也更低。

当然还有一点更重要的是五菱缤果配置层面的问题，定位为小型纯电动车的五菱缤果在6月新增了2款车型，首批五菱缤果的用户因车辆未配备ESC、自动驻车功能，安全气囊配置方面也存在缺失，只有333公里次顶配和顶配车型搭载了主/副驾双安全气囊，而203km全系和333km入门版仅配备主驾安全气囊，没有副驾驶气囊，新增的两款车型补齐了短板，不过相比之前的售价却要涨了1000元，不管怎么说五菱缤果至少知错就改了。

而近日，五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，官方指导价为8.88万元。新车外观上没有太大变化，主要是新增清风蓝、浅湾绿和朝霞粉三款全新外观配色可选，配置层面也进行了升级，最核心的变化是新车的CLTC工况下续航里程提升至410km。

外观方面，五菱缤果采用复古设计理念，做为新增车型，五菱缤果410km灵犀尊享款外形方面没有变化，配置层面，五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置。

动力和续航部分，五菱缤果现款车型全系采用前置前驱形式，续航有203公里和333公里两个版本，其中203公里续航车型搭载一台最大功率30千瓦、峰值扭矩110牛·米的驱动电机，333公里续航车型的驱动电机最大功率50千瓦，峰值扭矩150牛·米。

五菱缤果410km灵犀尊享款续航提升至410km，并搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机，全新扁线电机槽满率提升20%，散热能力更好；功率密度提升0.8kW/kg，高效率区间扩大11%，电机效率高达96%。