荣获7月销量飙升榜第一!被吐槽的海鸥,为什么接连卖爆?
[车友头条-车友号-言车有徐] 如果说让你在纯电动车市场找出一款“现象级车型”,或许不少人都会想到宏光MINI EV。尽管这台车的只卖3万多块,配置十分简陋,续航也才120KM,但就是这样一款看起来短板非常多的微型电动车,以迅雷不及掩耳之势占领着三、四线市场,不仅每月能有3、4万辆的销售成绩,甚至有时候还能够登顶国内轿车销量榜首。
然而,汽车市场的竞争激烈程度远超乎我们的想象,因为在短短的几个月时间里,国内的纯电动轿车销量冠军就易主了。从最新数据来看,上市不久的海鸥已然正在上位,其在7月份卖出了24989辆新车,排在了整个轿车榜单的第四名,不仅成为了7月份销量飙升榜的第一,同时也是纯电动轿车的销冠。反观宏光MINI EV,它的销量一直处于下滑之中,7月份竟然只卖出了15499辆新车,与以往的巅峰成绩确实相差甚远。
不得不承认,如今想买一辆新能源车,几乎都是绕不开比亚迪的。作为目前国内最卖座的车企,比亚迪早就已经在新能源汽车市场走出了一条“康庄大道”,可谓推一款火一款。不过在海鸥才上市的时候,它也因为售价饱受争议,因为消费者普遍认为这样一台比海豚还小的小型车卖7.38万元-8.98万还是有些不合理,毕竟同为竞品的五菱缤起售价才5.98万,那为什么被人吐槽性价比的海鸥还是卖好了呢?
首先,从海鸥整体的实力来讲,这款车在这个价位是很厚道的。一方面来看,它的空间表现并不弱,其长宽高分别达到了3780/1715/1540mm,轴距也达到了2500mm。其实这个空间尺寸是蛮不错的了,虽然比起缤果确实要更小些,但是作为一款入门级纯电动轿车,海鸥完全能够满足大家的乘坐需求。而且从续航角度出发,海鸥明显也要更给力些,最高续航能够达到405km,即便是周末短途自驾游也是绰绰有余。作为对比,五菱缤果的最高续航里程才333km,还是存在着一定的续航焦虑。
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