本以为是50年古董车，却是2023年制，还可以挂牌上路？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  新世代跑车其实就像《米其林指南 (Le Guide Michelin)》里的三星料理，虽然集结了世界各地最好的食材，拥有严谨的烹煮、精致的调味，还得搭配优雅细腻的摆盘与穿着，但是品尝起来、有时候就是多了几分的压力与不自在。

而摩根Plus Six 则像是出现在《必比登推介 (Bib Gourmand)》里的国民美食：卤肉饭，原料种类或许不多，但是简单的料理就能为你带来满满的热情与能量，而且这碗卤汁甘甜咸香的卤肉饭，不仅用上了越光米与伊比利猪五花，连肉丁的肥瘦比例，都能依个人的喜好客制调配……

依旧是那个熟悉的摩根味

虽然 9 年前、同样炎热的 8 月，我们就曾经试驾来自英国 Malvern、拥有百年造车历史 (摩根成立于 1909 年) 的摩根，但与那辆外型既疯且狂、搭载 S&S 之 V 型双缸 OHV 引擎的 3 Wheeler 完全不同的是，这次试车组试驾的 Plus Six，不仅是四轮车型，还是摩根用来取代 Plus 8、第一款搭载自家 CX-Generation 铝合金底盘与涡轮化的划时代重要车型！

尽管外型依旧保有战后经典摩根的设计，但是 2019 年 3 月才在瑞士日内瓦车展全球首演的 Plus Six，其实已是摩根使用计算机辅助软件 (CAD) 所设计的车款，所以车头不仅可见两盏炯炯有神、内含水平昼行灯的 LED 圆灯组，飞翼厂徽之下，也嵌有镀铬的马蹄形水箱护罩。

长车头、短车尾的车侧比例下，Plus Six 则是与历代「Plus」车型一样，都采用了外扩式前/后叶子钣的造型，并配置着两扇平时看不见车窗 (另外收纳) 的轻量化车门，附三支小雨刷的挡风玻璃，以及两支得手动调整角度的圆型车外后视镜与手动开启之引擎盖，且换上了原厂全新设计、中央轮辐更加内凹的 15 辐 19 吋轻量化胎圈组 (轮胎尺码则为前：225/35R19、后：245/35R19)。