雷克萨斯连发两款SUV，性能、空间、越野，能完胜国产X5？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

雷克萨斯在豪华品牌中是相对特殊的一员。作为日系豪华品牌的代表作，它的产品却拥有着浓厚的美式味道。车型上也是如此，相比雷克萨斯的轿车以及其它产品线，品牌对于SUV的热情明显要更强。就在今天（6月9日），雷克萨斯又一口气发布了两款SUV（雷克萨斯TX/雷克萨斯GX）。而且两款全新的SUV车型从定位上来说，还都是中大型SUV。鉴于这两台新车不出意外将都会引入国内市场，我们不禁要问，有必要一口气弄这么多SUV吗？它们又将会卖给谁呢？

实用与越野，两款新车性格迥异

要说两款车都是定位中大型SUV，但尺寸上，雷克萨斯TX与雷克萨斯GX还是有明显差距的。前者的车身长度超过了5.15米，轴距则是接近2.95米。相较之下后者在车身长度上要短近0.2米，轴距则要短近0.1米左右。如果以雷克萨斯TX的身材来算，即便是面对国产后的宝马X5，在车身长度上也是能明显领先一截。当然，尺寸也是为新车的空间做铺垫。因为雷克萨斯TX将是一款主打三排座椅，即2+2+2或2+2+3布局的产品。从尺寸、空间与座椅布局的情况来看，预计如果雷克萨斯TX引入国内，那么传统豪华品牌的产品线中，将鲜有能够与之对位的竞品。

其实聊到这里就已经有点清晰了，雷克萨斯TX虽然说是一款全新车型，但它的定位处处透露着加长版雷克萨斯RX的味道。而在新款雷克萨斯RX放弃加长这条产品线的情况下，品牌本身并没有忽视这背后的受众群体，而是立足TNGA-K平台打造全新产品。TNGA-K平台国内消费者就很熟悉了，结合该平台打造了丰田赛那SIENNA这样的庞然大物。而雷克萨斯TX的尺寸确实也无比接近前者。就这一点而言，就要比在雷克萨斯RX的基础上加长，来得更有底气。

那么空间尺寸更小的雷克萨斯GX又是来干啥的呢？其实从设计就可以看出来，雷克萨斯GX走的是硬派越野路线。事实上，这也不是该IP下的首款车型，只不过对于国内消费者而言，上一代雷克萨斯GX已经要追溯到7年前。相较于它大哥雷克萨斯LX的威名，GX对大多数人的印象，明显就没有那么深刻。虽然硬派越野SUV不那么强调空间的营造，但全新雷克萨斯GX还是会提供第三排座椅的选择。这点从它的侧面设计也能看出端倪，整个C柱到D柱的空间还是相当可观，且平直的存在。