比亚迪也搞减配?10万元纯电SUV 元Pro购车手册
比亚迪最近一直在上新车,大部分都在降价。5月31日上市的元Pro同样是定位亲民的小型SUV。9.58-11.38万元的售价很符合年轻群体的需求。和海豚成为互补。甚至要比海豚的起步售价还便宜一些。不过可惜,电动机的功率降低了。元Pro一共给出了三个版本,在续航、配置方面有一定的差异,我们一起来看看怎么选吧。
入门版的车型,配置相对来说比较简单,但满足日常的基础用车,是没什么问题的。比如液晶仪表和中控屏的组合,搭载DiLink系统,支持OTA、车联网功能。后部雷达和影像都有,只要不是纯新手,都能驾驭。并且这个版本的售价还不到10万元,即使是落地也只要10万出头一点点,对刚刚步入社会的年轻消费者群体很友好。
401km的豪华型,作为中配,很大程度上只是将电池加大了,带来的是更长的续航里程,以及充电功率的变高,功能配置方面变化比较少,可以将它视为一个长续航的版本。不过1万元只换来了81km的增长,不得不说比较一般。
顶配车型的电池容量和续航里程与中配相当,主要的提升在于功能配置,前雷达和540度影像加入,让新手也能更好地操作。气囊数量的增加、行车记录仪、外后视镜多功能,各种功能叠加,用车体验会比较好。
元Pro的整体造型和老款车型相差不大,有很多元素得以保留,前脸用了最新的家族化设计,粗壮的银色饰条贯穿车头,连接两侧的大灯。前包围整体封闭,起到降低风阻的作用。
侧面线条用了一种向上的姿态,而且比较复杂,符合年轻消费者的口味。C柱做了一个深色的处理,营造出悬浮式车顶的样子。尾部的小背包非常有个性,是元Pro的亮点之一。
内部空间的部分,两块屏幕给足了科技感,换挡区域采用中轴对称的形式,看起来很规整。车内的个性化元素不多,受限于售价,不会有太好的表现,可以理解。
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