20万内无敌手？UNI-V智电iDD性能大起底

[车友头条-车友号-嘻哈车]  前不久，长安汽车UNI-V智电iDD正式上市，新车共推出两个配置，售价分别为14.49万元和15.99万元。作为目前市面上唯一一款搭载插电混合动力的5门掀背轿跑车，UNI-V智电iDD是否能够为用户带来与之轿跑车身份相匹配的操控体验呢？

接下来，我们就通过性能测试，城市道路和跑山体验来对这款车性能摸摸底！

动力参数远超20万级家轿

首先，我们来看看UNI-V智电iDD的动力配备，其搭载了最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，峰值扭矩高达260N.m，兼得优异经济性与强劲动力。

不难想象，单单是这台发动机，就足以为一台A+级轿车提供充沛的动力，在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上，集成了一台最大输出功率同样高达125kW，峰值扭矩330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩高达590N·m。

同时，需要指出的是，UNI-V智电iDD还保留了Super Race赛道模式，这个模式下强大的动力潜能将被完全激发，厂商数据显示其零百加速只需6.5s，无论起步加速、中段爆发，还是高速冲刺，都能提供源源不断的动力，最高车速可以轻松突破230km/h。

零百加速与官方数据无出入

UNI-V智电iDD的加速性能是否真如厂商所标注的那么强悍呢？

我们测试出的成绩同样为6.5s，并且在零百加速测试中，UNI-V智电iDD的表现近乎完美，得益于马牌MC6轮胎，其起步时的抓地力相当出色，并未出现轮胎打滑现象，并且推背感会一直维持在整个加速过程中，即便到了后段，动力也没有任何衰减的迹象。

200米尾速测试展现多档优势

在200米尾速测试中，UNI-V智电iDD的成绩为128km/h。能够取得如此出色的成绩，一方面得益于智电iDD惊人的动力，另一方面，其实用的6挡三离合变速箱，更是功不可没，它让发动机的驱动效率会更高，加速更快，特别是在后段仍能保持较强的动力输出。