一丰bZ4X直降6万,低过比亚迪,卖不动还是价格战?
[车友头条-车友号-逻辑非车] - 0首付/0息或低息金融方案
- 至高享8000元置换补贴或6000元增购补贴(*增购限一汽丰田老客户)
- 使用官方APP线上订车,过程可视,透明安心
用车自由:
- 10年或20万公里免费基础保养
- 10年或20万公里电力驱动系统免费保修
- 购车即送充电桩且免费上门安装
- 靓丽美容套餐(赠送镀晶、内饰清洁及室内杀菌各1次)
出行自由:
- 丰享汇活动数字钥匙个人车主专享150元/次一键加电或一键维保代金券
- 全国超740家授权经销店专属接待,提供安心服务- 城市区域免费道路救援
- 5年免费车联网服务;1年免费车载娱乐服务;5年免费数字钥匙服务(限数字钥匙车型);
这些承诺中,最重要的是第一条。
为什么有用户不愿买电动车?原因当然很多,其中一个重要原因是“不保值”。根据中国汽车流通协会的一份报告,电动车平均3年保值率只有52.7%。实在是太低了,难怪用户不愿买!
和以前不同,现在中国的消费者也越来越重视汽车的保值率。
所以,当一汽丰田向用户承诺,免费赠送全车系3年内不低于6折保值回购。印象中,这样的政策是前所未有的。
写在最后:
众所周知,丰田在电动化的转型上一直备受争议,对于纯电动的态度也是摇摆不定。丰田章男曾多次抨击电动车,被部分网友扣上了“电动车死敌”“下一个诺基亚”的帽子。
不过,大家有没有深入思考过一个问题,丰田为什么不愿意押宝纯电动?
答案是不挣钱。
从盈利的角度看,除了比亚迪和特斯拉,绝大多数新能源车企亏损严重,陷入卖得越多,亏得越多情形。
有机构日前做的一份关于新能源车企盈利情况的统计报表显示,单车售价超过30万元的岚图汽车,每卖一辆新车亏损12.99万元,威马单车亏损12.1万元,蔚来单车亏损9万元,零跑每卖出一辆车净亏损7.9万元。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年04月上牌 | 4.90万公里北京BJ90 2020款 3.0T 行政版
2023年06月上牌 | 1.30万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年06月上牌 | 5.40万公里蔚来ET7 2022款 75kWh
2022年09月上牌 | 2.80万公里岚图汽车 岚图梦想家 2022款 低碳版 家
2023年08月上牌 | 1.30万公里