预计今秋海外开售，奔驰AMG EQE 53 4MATIC

[车友头条-车友号-车算子]  在当今电动化风潮大型其道的时代，无数新势力汽车品牌异军突起，在诸多层面给传统车企带来了不小的压力。即便是内燃机会渐渐淡出历史舞台，传统车企的实力依然不容小觑，正如梅赛德斯奔驰AMG官方所言：“在高性能汽车舞台，电动化不是危机，而是机遇，来自电机的强大扭矩和快速的相应能力，终将成为性能车的强大武器。

今天我们要了解的，就是奔驰将“强大武器”具象化的车型，AMG EQE53 4MATIC。

AMG EQE53采用的了奔驰BEV专属EVA2平台，电池采用了奔驰EVA2专用电池，这款电池是奔驰与孚能科技合作开发，于中国镇江工厂生产的量产产品。再搭配上AMG的专用电机，新车最高输出功率达到了687ps，峰值扭矩接近1000Nm，0-100/h加速达到了3.3秒，最高时速为200km/h，当然也可以通过购买AMG选装包将极速提高到240km/h。

不仅如此，AMG EQE53还进行了专属的底盘调校并加装了电子阻尼控制器，并且新车还配备了空气悬架、后轮转向、强化车轴支架等，轮毂尺寸也达到了20英寸。

在如此多的“利器”加持下，奔驰AMG EQE53在COMFORT驾驶模式下，输出功率会被控制在80%，这样的设计有助于车辆更平稳的行驶，提升驾乘人员的舒适度，因为有着高刚性车身的设计，灵活的悬架系统，减震效果也进一步提升。

如果觉得日常模式不够过瘾，也可以将AMG EQE53调整到SPORT +模式，一脚电门到底，你的世界将被完全改变，狂暴的扭矩会使车辆抬头明显。但全车平衡还会被很好的兼顾，让人能够感受急加速带来的刺激感的同时，又能享受这种刺激。只是电车的发动机没有高亢的嘶吼有点可惜，毕竟电子音还是差了那么点意思。