硬件标配，付费开通！奔驰EQS后轮转向新玩法有点“坑”？

[车友头条-车友号-牛车网]  说起付费开通某某功能，这类套路在许多地方我们都见过，或者说都被“坑”过。比如我国三大移动通讯服务商，开通某些付费套餐时，每天热情打电话。当需要取消时，打电话没用，APP没这个功能，线下营业厅不支持，除非直接投诉，否则根本不可能取消这个套餐。

再比如，某些视频平台所谓的“超级VVVIP”，4K画质、杜比音效。某些游戏，开通会员升级速度提升3倍，超大几率爆“神器”。花费几个家庭的金钱，购买一套房子，却还要被收取公摊费用等等。这些服务究竟是否为用户带来了所谓的优势或益处，相信大家心里都有自己的判断。

如今，这些套路也被汽车品牌学到了。比如近日在网络上话题量激增的奔驰EQS后轮转向付费开通等。但其实在此之前，就有其他品牌已经玩起了这类套路，如特斯拉付费开通后排座椅加热等。

就此事件，网络多位主播发表了自己的看法。那么，为什么这类事件在汽车领域如此遭人“讨厌”呢！

#是否涉嫌欺诈消费，侵犯用户知情权、使用权

知情权，指消费者享有知悉其购买、使用的商品或接受的服务的真实情况的权利。

同时，根据《消费者权益保护法》的规定，“消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。”相对应的是经营者的告知义务。

也就是说，消费者在购买车辆前，对于车辆功能、配置、动力，以及车辆售前、售后等部分的详细信息及费用，都要告知消费者。

咱们先来了解一下事情的经过，6月29日，奔驰官方微信公众号发布了关于全新纯电车型EQS的文章，内容显示为购买EQS 450+先锋版的车主提供付费解锁后轮转向的服务，每年费用为4998元，车主可免费体验3个月。