逸动EV460公务版上市,新增的这些配置能值多少钱?
文/都安
随着新能源市场的发展,传统车企也不得不根据这些发展做出自身的一些改变,迎合新能源市场并且从中赚取利润。但是部分传统车企为了追求速度和降低成本,大量推出油改电车型。但是这样的车型在造车新势力面前的外观设计语言方面的竞争力欠缺,已有燃油车型大多是传统设计,并没有什么新的视觉亮点。并且油改电车型智能化程度普片偏低,售价又相比燃油版更加昂贵。所以这样的车型在市场中并不被看好,而这次长安品牌推出长安逸动EV460,也是长安逸动的油改电车型,是否能突破大众对油改电车型的印象呢?下面我们一起来看看这款EV460公务版的综合表现吧。
作为一个我国的传统车企,长安一直以来在外观与内饰的设计方面都有着自己的一套风格,与传统的合资车还是不一样,它在外观方面比较的个性化,有的网友也是独爱长安的这个亮点,自主品牌设计不模仿国外设计的也比较少见,长安在外观内饰上已经有很成熟的设计体系。而随着国人的文化自信意识的崛起,自主品牌也广泛受到大家的喜爱。外观方面逸动EV460公务版因为本来就是进军网约车的车型,所以在设计也会往这边偏靠,有着条纹式的不规则形状的格栅,左右两边有着类似蝴蝶翅膀形状的大灯组,看起来也是比较的个性好看。
侧面看起来就比较的普通,使用比较圆滑流畅的线条进行修饰,整个车身的侧面看起来比较简约,比较适合网约车。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4740/1820/1530mm,轴距为2700mm。外观造型几乎保留了大部分老款的设计,逸动EV460在车身上采用蓝色元素装饰,前脸配备封闭式前格栅,是大部分纯电动车的格栅设计语言。
内饰整体设计和按键布局还是比较传统的设计,大多是实体按键,就内饰而言显得有些过于传统,甚至相比其他的纯电车而言有些落后。
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