宝马3系、X3陷烧机油旋涡，B48TU一烧到底

[车友头条-车友号-Nice好车]  小编的车友群里，一大早就在讨论换车计划，其中，买宝马X3还是奔驰GLC，成为大家讨论的焦点。不过有车友提醒：宝马X3不能买，现在搭载了B48 TU发动机，烧机油严重！

不烧机油还叫宝马？你别说，当B48 TU搭载在3系国产时，还真有宝马粉丝希望：彻底解决宝马烧机油的传统，至少比B48要改善才对啊！

但事实证明这仅仅是粉丝们的一厢情愿。

超额加注机油？宝马不坑穷人

近日，某论坛宝马5系版主手上的一台宝马X3出现发动机闷响、起步阶段油门响应慢、油耗偏高的情况，恰逢听闻宝马X3搭载的B48 TU烧机油情况，把那台宝马X3 30i在之前做过的一次保养单找了出来，结果显示此次保养加注的机油量为5.75L。

而宝马的保养技术说明是最高加注5.25L机油即可。换言之，这台X3 30i在保养时给超额加注了机油。这意味着，他的这台宝马X3，也可能存在烧机油的情况。

从该车主晒出的发动机舱照片和保养清单来看，这台X3 30i车型的确是搭载了B48TU发动机，而保养时加注了比手册规定量多0.5L的机油，也意味着4S店售后人员是为了预防所谓的“机油损耗”而故意多添加的量。

当然了，有网友会问，如何判断B48TU发动机烧机油？别急，我们扒了一下搭载B48 TU最多的宝马3系的车友群，发现了不少“经验”：

1、2缸火花塞上有机油，一个保养周期机油报警，缸内积碳异常严重。

2、车主自行测量机油油位，不过这个办法据说不行了，因为车机已经锁死，必须到4S店才能给你测量。

而据3系车主们的反映，B48TU烧机问题已经非常严重，甚至厂家和4S店早已心知肚明。有中招的3系车主表示，在宝马中国的微信公众号上，宝马把气门室盖列为了易损件（更换气门室能暂时解决烧机油状况）。另外，不同的4S店给B48TU加机油的量也是不一样的，有的加5.25L，投诉多就强制加5.75L……