怎样的电动车才能让我们感到幸福？

[车友头条-车友号-大家车言论]  毫无疑问，“OTA”的确是一项十分了不起的技术，是当下汽车电子电气架构先进性的体现之一。通过OTA来修复一些问题，提升用户体验，更好地发挥既有硬件的潜力，绝对是一件好事，也是OTA技术的初衷。

但可能很多人都感觉到，OTA有时候被滥用了。个别品牌为了让新车更快投入市场售卖，不惜缩短产品开发和测试周期就匆匆交付用户。试问如果连一般普通用户都会频繁遇到的bug，车企的研发和测试工程师能懵然不知吗？

如果说几年前电动车刚起步的时候出现这种情况还情有可原的话，那现在2022年，如果还有这类型的问题出现，就真的是极度的不负责任了。

过去的统计数据表明，中国消费者的新车使用周期大概在3-5年。试问如果在你拥有一台新车的这几年里，超过三分之一以上都还无法获得满意的使用体验或较为完整的先进功能，那这台车的使用价值显然就大打折扣了。

如果给用户带来的烦恼远大于便利性，那还有何幸福感可言？

最后，祝大家今年都能拥有自己喜欢的车，也希望中国的车企们能造出更多的好车，让更多人过上更幸福的生活。（文/车友号 大家车言论）