新王驾到,一汽-大众奥迪再次定义豪华
撰文/ 温 莎编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然
新人风头正劲,传统列强正值壮年,中国汽车市场一派繁荣。
然而,新与旧只是相对的。归根到底,新人们只是进入市场的时间稍晚,围绕“电动出行、数字化、自动驾驶”三大核心方向,给出自己对于新汽车的理解和诠释。谁能做到这一点,谁都可以是新势力。
从引入奥迪100,到开创全球范围内的“加长”风潮,再到相继引入A4、Q5等标杆产品,作为首个进入中国市场的豪华车品牌,一汽-大众奥迪不断开辟全新的细分市场,始终保持着新人的姿态和初心。
事实上,由于中国市场起步较晚,一汽-大众奥迪至今也才走过33个年头。对普通人而言,三十岁只是而立之年,刚刚踏出了攀上人生巅峰的第一步。
1998年进入中国,在一汽的精心培育下,奥迪已经成为豪华车市场的代名词,在华累计销量突破700万大关,是当前第一个、且是唯一一个越过这一里程碑的豪华车品牌。
站在全新的起点之上,一汽-大众奥迪围绕科技和人文双线发力,打造出了“新豪华、新体验、新模式、新精英”环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵。
11月17日,“奥迪未来盛典”在广州拉开帷幕。在沉浸式三重体验空间中,一汽-大众奥迪层层递进地展示了对于未来高端移动出行的无下限想象。
走过电动化、自动驾驶等一系列新技术赋能的第一空间,穿过以可持续、数字化、设计和性能为主题的第二空间,就来到了第三空间。两款重磅概念车型的登场、一场震撼品牌盛典的展开,一汽-大众奥迪在这里焕然新生。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生表示:“依托‘全价值链共创+全体系赋能’的创新发展模式,在一汽-大众与股东双方、全体合作伙伴的共同努力下,一汽-大众奥迪品牌一定能在新时代书写新的成功篇章。”
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2020款 1.4L CVT GLS炫酷版
2020年04月上牌 | 2.30万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 自动智能型GLS
2016年12月上牌 | 5.40万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2021年02月上牌 | 2.50万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT GLS
2018年05月上牌 | 3.80万公里现代 悦动 2017款 1.6L 自动悦值版GLS
2018年09月上牌 | 7.60万公里