“翻身后”皮卡市场迎来井喷,2020年这5款堪称“代表作”
[车友头条-车友号-我行车行] 如果说最近3年来,国内哪一类车型的市场生态发生了最为迅速的变化,除了新能源汽车以外,也就非皮卡车莫属了,因为在过去3年里,以往被挡在市区之外的皮卡车,如今也被不少城市亮起了绿灯,与此同时,皮卡车的车主们也将省去办理各种证件以及张贴、喷涂各种饰条的必要。
在政策上的种种放宽与利好,也让车企们意识到皮卡车市场即将迎来“井喷”,因此在如今的国内车市,不论是自主品牌还是洋品牌,对于皮卡车型也都有了更高的兴趣,对于喜爱皮卡车的用户来说,此时的他们也比以往任何时候有了更为丰富多元的选择,而在今天我们也将从市场上在售车型中挑选出最值得关注的5款皮卡车型,哪怕你对皮卡车不感冒,也能借此机会进一步了解国内皮卡车市场的行业生态。
福特F-150raptor:美系皮卡在华叫好不叫座
如果说世界上哪个国家的消费者对皮卡车最为青睐,想必就是美国人莫属,尤其是那些就像低配版施瓦辛格的美国硬汉们,他们吃着超大号汉堡,喝着超大杯可乐,因此体型庞大、通过力强劲而且载货能力强的皮卡车型也得到了他们的青睐。而且美剧和好莱坞电影在国内的盛行,也让美系皮卡车给国人们留下了深刻印象。
作为扎根国内多年的美系品牌,福特近年来也将旗下主打皮卡车型F-150raptor引入国内,作为F-150车系中的高配版车型,该款车动力强悍,搭载了3.5T的V6发动机,可迸发出276kW的最大功率以及672N·m的峰值扭矩,而且作为一款全尺寸皮卡,该款车内部空间足够宽裕,外观造型也足够霸气。只可惜52.38万的起步价也让不少国人“望而却步”,而且对怀揣50万预算的购车族而言,皮卡车的确无法与他们的身份地位相匹配。
长城风骏7:“皮卡大厂”的代表车型
说起皮卡车,长城汽车的确是最无法绕开的一家品牌,这些年长城汽车靠着一步一个脚印的努力,方能在SUV/皮卡车的细分市场中筑起牢不可破的“技术长城”。而在最近,中高端皮卡车长城风骏7也已正式上市。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>宝马 7系 2009款 730Li豪华型
2011年01月上牌 | 18.00万公里捷途 X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT庄园 7座
2022年01月上牌 | 4.00万公里宝马 7系 2011款 740Li 施坦威限量版
2012年02月上牌 | 15.00万公里小鹏 P7 2020款 586N
2020年04月上牌 | 4.10万公里丰田 RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱风尚版
2021年02月上牌 | 3.97万公里