神车与精品国货 大空间三排座SUV推荐

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  全家共同出行的需求让不少消费者更加关注大空间车型，如果要兼顾一定通过性，那么三排座SUV绝对不容错过。通过汽车之家大数据显示，许多消费者在选车过程中多次对比同级别燃油车和新能源车，所以本期海选车型既包括销量经久不衰的“神车”汉兰达(参数|询价)、途昂，也有中国新造车势力的产品理想ONE和蔚来ES8，如果您正在选购三排座SUV车型，不妨接着往下看。

◆理想ONE

补贴后售价：32.8万元

文中车型：2020款理想ONE增程6座版

车身参数对比
车型	理想ONE	丰田汉兰达	蔚来ES8	大众途昂
长*宽*高（mm）	5020*1960*1760	4890*1925*1715	5022*1962*1756	5039*1989*1773
轴距（mm）	2935	2790	3010	2980

●外观及内饰设计：

理想ONE定位于中大型SUV，超过5m的车长让人看上去车身修长，造型稳重大气，“星环式”头灯与贯穿式尾灯形成呼应，增加了车辆的辨识度。

理想ONE搭载了12个超声波雷达、5个高清摄像头和1个毫米波雷达，具有L2级别高级辅助驾驶功能，可以实现AEB自动紧急制动、前向碰撞预警、全速域自适应续航、车道保持、盲区监测和道路限速识别等功能。

四屏交互是理想ONE内饰一大特色，四块屏幕分别采用Android和Linux系统，显示效果细腻，功能丰富，提升了内饰科技感和时尚感。语音助手“理想同学”反应迅速，可实现空调、座椅加热/通风、导航等操作。在流量方面，理想提供三年流量无忧方案，每月20GB免费4G流量。

●空间表现：

理想ONE 6座版车型座椅布局为2+2+2，第二排独立座椅支持4向电动调节，座椅填充软硬适中，头部靠枕可增加长途乘坐的舒适性。在乘坐空间方面，该车第二排、第三排乘坐空间较为充裕，6座版车型出入第三排也比较便利。

在储物能力方面，该车表现比较优秀，车内所有储物格进深都比较深，装载能力不俗。在打开第三排座椅情况下，后备厢能容纳20英寸、28英寸行李箱各一个。该车配备了电尾门，可以用脚踢感应式开启，日常使用便利性大幅提升。

●动态体验：

动力参数对比
车型	理想ONE	丰田汉兰达	蔚来ES8	大众途昂
最大功率（kW）	240	162	400	137/162/220
最大扭矩（N·m）	530	350	725	320/350/500

动力方面，理想ONE前轴搭载功率100kW/扭矩240N·m的电动机，后轴搭载功率140kW/扭矩290N·m的电动机，匹配固定齿比变速箱，在弹射模式下实测0-100km/h加速时间为6.36s。

该车采用来自宁德时代容量为40.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程180km；油箱容积为45L，满油满电NEDC工况续航可达800km。理想ONE是为数不多具有快充的插电混动车型，快充模式下，将电池电量从20%充至80%仅需30分钟。

该车底盘的整体表现中规中矩，侧向支撑很到位，整体感、韧劲儿也表现不俗，但滤振性表现一般，对于路面上细碎振动的过滤不是很彻底，在经过一些大的颠簸时，车尾偶尔也会发生轻微的二次弹跳，这与2.3t车重也有一定的关系。

在隔音降噪方面，理想ONE使用了增程器罩、增程器进气歧管包裹、翼子板泡棉等来隔绝增程器的噪音。整车NVH优化方面，后尾门吸音棉、ABCD柱的吸音棉和后轮包的吸音棉都为隔音降噪做出了贡献。

小结：

理想ONE从诞生之日起就一直受到非常多的关注，大空间、长续航、智能化、高配置，这些特点与消费者需求紧密相关。日常通勤用电、长途出行用油，理想ONE兼顾了用车成本和长途出行便利性；动力方面，该车相当于3.0T燃油机车型的表现，时尚的外型、科技感十足的内饰以及不错的空间表现，在30万售价区间真的值得入手。