全民SUV累不累？20万内纯电轿车也很香

[车友头条-车友号-一号汽车]  特斯拉作为造车新势力的绝对领军者，近半年的一系列操作真是伤透了消费者们的心，尤其是其对于我国消费者的傲慢，让消费者也看清了国外资本的真面目：只想着捞金。另外消费者发现，电动车的制造成本远没有想象中的这么高，而在我国自主新能源起步较早的情况下，自主品牌的新能源车型便展现出了压倒性的性价比。

观察我国新能源市场可以发现，主力依然集中在10-20万元的区间之内。但其中SUV的占比达到了恐怖的程度，也与消费者们对于SUV热情不减有着莫大关联。对于那些偏爱轿车的人来说，选择实在是有些少。不过一些自主品牌也注意到了这个问题，投放了一些优秀的产品来满足这部分消费者的刚需。本文就盘点一些优秀的自主品牌纯电紧凑型轿车，起售价不超过20万元。

比亚迪秦EV

12.99-17.48万

国内真正火起来的第一款新能源轿车，可以说知名度以及口碑都不错。秦的地位很难被动摇，几乎我身边的人在选购新能源车时都绕不开秦，尤其是当新一代车型的颜值有了巨幅提高之后，秦的购买价值真的很高。尤其是比亚迪一直引以为傲的电池性能上，秦做到了自主品牌中的顶级水准，虽然标称421km，但在去年的续航挑战赛里，秦EV跑到了惊人的628km，可见其标称续航还留有不小的余量。

广汽新能源Aion S

13.98-20.58万

在秦之后自主品牌又一佳作，在路上的能见度也与日俱增。Aion S的卖点之一是超高的颜值，其设计美感颇有豪华品牌的意思在。更令人惊喜的是其内饰的高档感，展现了目前自主品牌里几乎最高水平。关于续航方面，Aion S配备了510km的傲人续航，也让它的实用性大幅提升。

长安逸动新能源

12.99-13.99万

长安逸动的销量一直不俗，而它的纯电动版车型出现后，自然受到了消费者的追捧。相对于那些偏向科幻或者偏向豪华的对手，逸动新能源主打的是年轻化的感觉，加上双拼配色的内饰以及流线型的布局，让逸动新能源的受众群体基本锁定了年轻人。其标准续航为405km，未来还有更高参数的产品。