不只颜值!试驾长安CS75 PLUS,动力和油耗惊艳一路
丢下日常繁琐的工作,进入大别山腹地,人也慢慢平静了下来,此间美丽的风景怎能不流连忘返。
天堂寨有着“华东最后一片原始森林”的美称,是赏秋的绝佳选择地。
透过全景天窗看着头顶上蓝蓝的天空和斑驳的落叶,转头看左右的群山层林尽染,就像是一幅五彩缤纷的水彩画。人生本就是一场旅途,怎能错过如此美妙的风景?
一路上,车内空间十分静谧,我们听着舒缓的音乐,随着音乐的节奏放松身心,久违的轻松感很快涌上心头。CS75 PLUS的语音识别系统也不错,只要说出“小安,你好”,便可控制音乐,车窗、空调等等,十分方便,准确率也很高。
除了天堂寨的美景,大别山区的吊锅,也非常美味,而武汉的知音号也精美绝伦,给我们上演了一场视觉盛宴,真的是赞不绝口!
好开还省油
最后要说说油耗了。经过了高速公路、崎岖的山路和拥堵的城市路况,到达武汉时我发现CS75 PLUS的百公里平均油耗竟然只有6.9L,据说有人还开出了6.5L的成绩,这比6.7L每百公里的综合工况油耗还好。
而且,本次试驾绝大部分路段都在大别山区,山路蜿蜒起伏,驾驶速度并不快,油耗会更高一点。假若全程高速的的话,油耗肯定会更低。
一般情况下,强动力的代价通常是高油耗,但是CS75 PLUS在燃油经济性的表现上,超乎了我的想象!完全不像其他品牌的同级别SUV,油耗动辄就在10个以上。
动力强、提速快、油耗低,这一切堪称完美。什么都“过剩”的时代,CS75 PLUS相当“硬核”,无论是性能还是燃油经济性都不输主流合资品牌,怪不得它上市才短短两个月销量已突破3万台大关,超越一众中国品牌SUV车型。
写在最后:
通过三天的深度试驾体验,我发现长安CS75 PLUS非常“走心”,让我完全感受不到这是一款国产车。它以“过剩”的硬核实力突破了大家以往对于国产车的印象。它(设计)美丽、(智能科技)聪明且(动力)强悍,完全可以媲美,甚至超越合资车。
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