宝马3系VS奔驰C级怎么选?

[车友头条-车友号-天天汽车]  宝马和奔驰一直处于不断的竞争中，今天的两大主角是竞争激烈的两款车型，宝马3系和奔驰c级。

外观：

很容易看到这一代3系外观仍在继续宝马家族的一贯的设计风格,大灯由氙气大灯升级到LED大灯，想开了眼角的天使眼，符合品牌定位,尾部单边两排气,突出运动氛围,再加上发动机罩隆起的四条筋线,尽管长但没有违和感,总是试图告诉你我是一个活跃的运动员。C级的外观与3系形成了鲜明的对比。圆润的线条勾勒出优雅奢华的美，并不张扬。在远处，它看起来像老大哥S级。大灯时LED光源，亮点是解锁时日行灯会从蓝色变为白色。

内饰：

宝马3系的内饰是众所周知的，长期以来一直受到批评。内饰设计,中控偏向于主驾驶一侧，强调其运动感, 悬浮式屏幕和电子档杆，实际上看起来没问题,但是低配3系的有一些材料确实普通,甚至有一些对不起奢侈品牌,但如果你买320 im这些版本,有一个T型方向盘,大屏幕,运动座椅,看起来会更好,但不敢恭维低配车型。

奔驰c级的内饰与宝马3系正好相反，内饰的质感是同类中最好的。内饰设计采用了通常的t型中控台，但它的浮动屏幕、钢琴漆和木纹中心面板、镀铬装饰，甚至每个按键使用的材料都增添了奢华的质感。整体而言，无论是外观还是手感，都表现出一种奢侈感，而值得称道的是，即使是最低配的内饰材料也是完全相同的，也不会有什么区别。在内饰方面，很明显奔驰C级车将会胜出。

动力：宝马3系2.0T低功率发动机,代号为B48B20C 8速ZF自动变速箱,最大功率135千瓦,最大扭矩为270 n。M, 1350 ~ 4600转爆发,扭矩平台爆发早,涡轮及时干预,适当弥补低扭的缺点,宝马独家设置ZF变速箱有口皆碑，任何平顺性和升降装置在同级别无可挑剔。梅赛德斯-奔驰c - class车型也是2.0 T,低功率,代号为M274,功率135千瓦,300 nm的扭矩,1200 ~ 4000转爆发, 扭矩平台爆发较宝马的来的更早,匹配是奔驰的新一代9AT变速箱,上一代是7速、油耗有效降低, 不足的一点就是换挡降档速度较3系还是慢一拍，低速顿挫抑制不够好。