竞争升级 新一代轩逸对比朗逸/卡罗拉有没有压倒性优势？

[车友头条-车友号-汽车简报]  随着新一代轩逸的登场，紧凑型轿车领域势必将引起一番波动，从销量来看，日产轩逸在2018年销量高达47万台，2019年1-6月销量为20.96万辆，而老款轩逸也更名轩逸·经典继续销售，三代同堂的轩逸已经覆盖了10~15万的价格区间，进攻势头较为凶猛。

反观朗逸，在换代后一直价格上涨不少，朗行更名两厢版朗逸之后在销量与轩逸仍处于胶着状态，在新一代轩逸上市之后，在销量上轩逸有望与朗逸拉开距离。卡罗拉处境更为尴尬，换代车型上市还需时日，现款车型在产品力上很难对轩逸产生大的冲击。而在接下来，我们就简单盘点下，三款车型的核心竞争力。

日产轩逸

指导价：10.9-14.3万元

新一代日产轩逸在上市后，对紧凑级轿车领域形成的冲击已经不言而喻。该车基于CMF平台打造，外观沿用了家族式设计风格，内饰更为年轻动感，配置方面，新车还搭载了7项NISSAN i-SAFETY安全系统，发动机经过升级，其燃油效率以及性能均有不错的提升。

外观方面，新车采用了Vmotion 2.0设计语言，标志性的V字型镀铬饰条近一步彰显了前脸的辨识度，中网内部采用了网状造型， 两侧前大灯组极为犀利，LED日行灯带与雾灯区域设计极为动感。车身侧面线条极为流畅，断开式腰线与后三角窗黑色饰条极为动感，双五辐轮圈与熏黑的尾灯组，进一步提升了整车运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641×1815×1450mm，轴距为2712mm。

新车内饰造型较为新颖，飞翼式内饰设计更为年轻，悬浮式中控大屏与标配的8英寸悬浮式液晶触控屏，进一步提升了内饰的科技氛围，此外，新车还配备了最新的智联人机系统。在驾乘舒适性方面，得益于更大的轴距，后排腿部空间与储物空间将进一步提升，座椅舒适性也进行了升级。

安全方面，新一代轩逸还配有7项NISSAN i-SAFETY安全系统和驾驶辅助系统，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警系统的应用，极大提升了整车的安全性能。

动力系统方面，第14代轩逸搭载的是优化后的第三代HR16自然吸气发动机，最大功率为139马力，峰值扭矩为169Nm，符合国VI的排放标准。传动则匹配XTronic CVT无级变速器。底盘方面，新一代轩逸搭载的依旧是前麦弗逊式和后扭力梁的非独立悬挂系统，不过其前悬U型半框结构改为全框副车架，同时还加强了后悬刚性。

车型小结：新一代轩逸在外观、内饰以及配置方面全方位升级，然而在售价方面依旧维持了现款的价格区间，整体性价比相比竞品还是非常具有竞争力的。

大众朗逸

指导价：10.79-16.19万元

大众朗逸在国内被冠以神车之称，其国人的销量以及大众品牌口碑成为了最为有力的保障，新一代朗逸基于MQB平台打造，外观以及配置方面升级幅度较大，但售价也相应提高不少，这与轩逸三代同堂的销售策略形成了两个极端。

外观方面，新车采用了全新家族式设计风格，横幅使格栅与大灯连为一体，大尺寸中网更具视觉冲击力，前大灯组内部的结构更加精致，全系标配配备LED大灯，侧面线条极为硬朗，尾部造型较为简洁，熏黑的尾灯采用LED光源，尾排则为双边共两出镀铬排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为新车长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距为2688mm。

内饰方面，中控台布局较为简洁，中控向驾驶员一侧倾斜，便于日常操作，大面积的钢琴烤漆材质提升了内饰的质感，8英寸触控屏占据了视觉中心，内置MIB车载娱乐系统，并支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能。

配置方面，新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等配置，此外，朗逸还首次搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能配置。

动力方面，朗逸搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，其中1.2T最大功率为116马力，1.4T最大功率则为150马力，1.5L则分为三种调校，最大功率分别为112、113、116马力。传动系统继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

车型小结：朗逸整体产品力还是非常不错的，但低端车型配置阉割较为严重，且售价相较于竞品偏高，整体销量有所影响， 随着时间的推移，该车终端售价有所降低，为其争取了部分市场份额。

丰田卡罗拉

指导价：10.58-17.28万元

在这其中，卡罗拉的位置无疑是最为尴尬的，朗逸与轩逸相继换代之后，新一代卡罗拉还将等待一段时日。不过现款卡罗拉整体较为均衡，动力的多样性也非常符合当下节油环保的大趋势，这也奠定了其市场地位。

外观方面，新车采用了丰田最新的家族式设计风格，细长的前进气格栅与大灯组相连，镀铬饰条从标志延伸至两侧。前保险杠下部的横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处，让整体前脸看起来更加的简洁凌厉。新车尾部造型相对简单，两侧多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿左右，让后尾更显立体感。

内饰方面，新款丰田卡罗拉采用了全黑色设计，增加了其家庭用车的定位属性。中控造型简单且大气，大量采用了钢琴烤漆面板装饰，大尺寸触控液晶屏在背景光的衬托下显得很具科技感。

配置方面，新款丰田卡罗拉配置三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、一键启动、定速巡航等配置。同时还将部分配置进行了升级，进一步提升了车辆的实用性。

动力方面，改车搭载了1.2T和1.8L混合动力两种动力系统的车型，其中1.2T的最大输出功率为116马力。双擎车型1.8L发动机的最大功率为99马力，电动机最大功率72马力，综合最大功率为136马力。传动系统分别匹配8速CVT变速箱和E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。

车型小结：现款卡罗拉整体产品力还是非常不错的， 尤其是双擎版车型的出色节油性，再加上不错的家用属性以及较高残值率的加成，使其在市场活跃度依旧不错。

全文总结

随着换代轩逸与卡罗拉上市之后，对于朗逸以及紧凑型家轿市场将形成不小的冲击，尤其是卡罗拉尚未换代，同为日系的轩逸必将摄取一部分市场份额，未来，紧凑型轿车领域竞争将更为激烈。（文/车友号 汽车简报）